PAVE kontrol listesi, bir uçuşun ön kontrol planlama aşamasında kullanılmalıdır.
Havacılık Risk Yönetimini Nasıl Tanımlar?
Pilotlara, havacılığın her alanında risk yönetimi öğretiliyor. Son yıllarda, tek pilotlu kaynak yönetimi (SRM) fikri, yükselen teknolojik olarak gelişmiş uçakların (TAA) üretilmesinden dolayı havacılıkta önemli bir konu haline gelmiştir.
Uçağın ve büyük uçakların her zaman yüksek seviyede risk yönetimi ve güvenlik bilinci gerektiren karmaşık sistemler vardı; Artık daha küçük uçak kokpitleri de bu gelişmiş sistemlerle donatılıyor. Bu arada, FAA'nın uçuş eğitimi standartları yıllar geçtikçe değişmedi, yani geleneksel araçlarla bir uçağa nasıl uçulacağını öğrenen aynı pilotun, gemideki gelişmiş ekipmana sahip bir uçak için ek eğitim alması gerekmediği anlamına geliyor.
Birçok uçak kazası, meydana gelmeden önce söz konusu uçuşla ilgili riskleri tanımlamamın sonucu olmuştur.
Pilotlar genellikle hava koşulları ya da ileri teknolojinin bir parçasını yorumlayan problemler gibi planladıkları şeyler tarafından yakalanmadan yakalanırlar. Uçuşla ilgili riskler, pilotun kendisi, uçak, çevredeki çevre ve her bireyin kendine özgü durumuyla ilgili dış baskılar dahil olmak üzere birçok farklı yerden gelmektedir.
Bu risk faktörleri uçuş güvenliğini etkileyebilir ve her biri bir uçuştan önce pilot tarafından değerlendirilmelidir.
PAVE kontrol listesini kullanmanın yararlarından biri, pilotların kişisel asgarilarını belirlemelerine ve onlara yapışmasına izin vermesidir. Her bir kişi, belirli bir kaç uçuş deneyimine, sağlık alışkanlıklarına ve strese karşı hoşgörüye dayanarak, farklı isimlere sahip olacaktır. Bir pilotun minimumları zamanla değişecektir - örneğin belirli bir uçakta ya da çevrede rahat olduklarından - ama asla yere düşme arzusunu rasyonelleştirmek için değiştirilmemeli ya da azaltılmamalıdır.
Kişisel
Kişisel asgari değerler pilot sağlık ve tecrübeyi içerecek ve IŞ SAFE kontrol listesi ile derinlemesine değerlendirilebilir. Genellikle ne kadar saat uykuya iyi uyum sağlamanız gerekir? Sağlıklı mısın? Herhangi bir hastalıkla savaştın mı yoksa herhangi bir ilaç kullanıyor musun? Uçmak üzere olduğun uçakta kaç tane uçuş deneyimi var? Geçen hafta / ay / yılda kaç saat uçtu? Paslı mısın? Stresli? Tüm bu faktörler uçuşunuzu etkileyebilir.
uçak
Uçaklar havadar mı? Son zamanlarda herhangi bir inceleme yapıldı mı? Yakıt gerekli mi? Uçuş için ağırlık ve denge ve performanstan memnun musunuz?
Uçak sınırlamalarını biliyor musunuz? Mevcut grafikleriniz var mı? GPS güncel mi?
ortam
Hava nasıl? Tahmini hava koşullarında uçacak kadar rahat ve deneyimli misiniz? Tüm seçeneklerinizi düşündünüz ve kendinize bir "çıkış" bıraktınız mı? Enstrüman akımı mısınız? Kullanabileceğiniz yaklaşımların türü konusunda rahat mısınız? PIREP'leri ve NOTAM'ları kontrol ettiniz mi? Yoğun hava sahasında veya hava trafik kontrol durumu hakkında uçta rahatça uçuyor musunuz? Uçaklarda ısı veya iklimlendirme var mı? Araziye aşina mısınız?
Dış Baskılar
Stresli veya endişeli misiniz? Stresli veya endişeli olmanıza neden olacak bir uçuş mu? Gideceğiniz yere hızla ulaşmak için baskı var mı? B planın var mı? Zor yolcularla mı yoksa sağlıksız bir güvenlik kültürüyle mi uğraşıyorsunuz?
Pilot yetenekleriniz ve sınırlamalarınız hakkında kendinize ve başkalarına karşı dürüst misiniz?