Faturada neler var?
İlk olarak, bir uçuş okulu genellikle saat başı ücretlendirilir, ücretin bir kısmı saatlik uçak kiralama oranına ve geri kalanı da saatlik bir talimat oranına doğru ilerler.
Kombine toplam, ödediğiniz fatura olacaktır. Çoğu uçuş fakültesi, bir uçuştan hemen sonra ödemeyi bekler, ancak bazıları bir indirim süresiyle bir grup blok süresinin önceden ödenmesini sağlar ve bazı uçuş okulları bir ödeme planı veya başka bir finansman planı oluşturmanıza olanak tanır.
Toplam uçuş süresi, motorun çalıştığı süreyi hesaplayan Hobbs zamanı veya Tach süresi kullanılarak hesaplanır. Bu, sadece motor çalışırken (veya Master anahtarını açtığınızda) harcanan süre için ödediğiniz ve fazladan bir şey ödemeniz gerektiği anlamına gelir.
Verilen herhangi bir uçuş için, toplam eğitim saatleri toplam uçuş süresinden farklı olabilir. Bazı uçuş eğitmenleri, brifing ve brifing süresi için bir ücret içerecektir, yani uçuş talimatı yükü 1,5 saat, uçuş ise 1.0 saat olabilir.
Bazen faturada bir yakıt ek ücreti de bulunur ve uçağın ıslak bir hızda mı yoksa kuru bir oranda mı kiralandığına bağlı olarak, ek ücretler görünebilir.
Saatlik uçan fatura için para ile birlikte, aynı zamanda pilot malzemeleri ve uçuş eğitim kitapları için bir miktar para ayırmak isteyeceksiniz .
Kaç uçuş alacak?
Özel bir pilot sertifika için başvuran bir kişi en az 40 saatlik uçuş süresi için oturum açmalıdır. Bu saatlerden bazıları bir eğitmenle olacak ve bazıları solo uçuş olacak.
Kırk saat, gereken minimum miktardır ve bazı öğrenciler sertifikalarını 40 saatte veya 40 saatin üzerinde tamamlarken, özel pilot sertifikasını tamamlamak için geçen ortalama süre, 60 saatlik uçuş süresi gibidir.
Hava durumu gecikmeleri, eğitmenlerin kullanılabilirliği, uçak müsaitliği, eğitim uçuşlarının sıklığı ve diğer çeşitli faktörler, daha fazla saatin yeterli olması için gerekli olduğu anlamına gelebilir. Her gün uçabilen bir öğrenci, hızlı bir şekilde antrenman yaparak ilerler, haftada bir kez veya ayda bir kez uçan öğrenci, zamanlarını materyali gözden geçirecek kadar zaman harcayacak ve eğitimini bitirmek için daha uzun sürebilir.
Alt çizgi nedir?
Ne kadar tutacağından emin olmadığınız durumlarda uçuş eğitimi için bütçeyi zorlaştırabilir. Ancak, uçak kiralama ve uçuş eğitmeni ücreti ile ilgili saatlik maliyetleri belirlerseniz, daha sonra ne kadar sık uçtuğunuza, haftada ne kadar zamana yatırım yapabileceğinize karar verebilirsiniz ve maliyetler düşebilir. Haftada iki kez uçabilirseniz, haftada yaklaşık 4 saat eğitim almanız gerekir. Çoğu yerel eğitim uçağı, uçakta 1.0 ila 1.5 saat arasındadır, bu nedenle haftada iki kez uçan bir öğrenci haftada yaklaşık 2.8 saat kaydedebilir.
Uçak kiralama için saatte 125 dolar ve eğitim için saatte 25 dolarlık bir oran uygularsak, saatte toplam 150 dolar veya haftada en fazla 420 dolar ödersiniz. Haftada ortalama 2.8 saatte (bazı haftalar daha fazla ve biraz daha az olacaktır), eğitiminizi en az 40 saatte tamamlamak için 15 hafta ve 6.000 dolar alabilir.
Eğitimin tamamlanması için 40 saatten fazla sürenizi bekleyebilirsiniz, ancak 50 ila 60 saat arasında bir planlama yapmanın ve 7,500-9,000 $ 'a kadar olan masrafları karşılamanız faydalı olacaktır.
Maliyetleri Asgari Olarak Nasıl Tutabilirim?
Öğrenciler uçak kiralama ücretini veya yakıt ücretini kontrol edemezler, ancak uçuş eğitim maliyetlerinizi minimumda tutmak için yapabileceğiniz bazı şeyler vardır. Öncelikle, siz ve eğitmeninizin kişisel hedefleriniz ve zaman çerçeveniz için anlamlı olan bir ders programını ve eğitim planını takip etmesini sağlamak isteyeceksiniz.
Bir eğitim planı, her iki insanın ne beklemesi gerektiğini ve öğrencinin nasıl ilerlediğini bilmesine yardımcı olur.
Kendi başına okumaya istekli bir öğrenci daha hızlı ilerleyecek ve yer öğretimine daha az para harcayacaktır. Uçuş eğitmenleri, öğrencilerin FAA pratik sınavını geçmek veya yolculuğu kontrol etmek için gerekli olan bilgiyle hazır olduklarından emin olmalıdır. Öğrencinin kendi başına bir öğrenme yapmaması durumunda, uçuş eğitmeni öğrenciye daha fazla zaman harcayacak ve uçuş eğitmeni olduğunuz saatte bunun için ödeme yapacaksınız. Eğitmeninizin yazılı sınav test hazırlık sorusu bankasından geçmesine ya da kendi başınıza öğrenebiliyorsanız özel pilot el kitabındaki her küçük detayı gözden geçirmesine gerek yoktur. Kendinden marşlı ve kendi başına çalışmayı istiyorsan, paradan tasarruf edersin.
Uçmaya başlamadan önce yazılı sınava gir. Yerde bilmeniz gereken her şeyi öğrenmek, zamanınızı en iyi şekilde havada geçirmenizi sağlar. Herhangi bir kitap bilgisini öğrenmeyen bir öğrenci, her küçük detayı açıklayan hocasıyla, uçakta daha fazla para harcar . Bu küçük şeylerden, genellikle prosedür detaylarından haberdar olmanız durumunda, siz ve eğitmeniniz diğer şeyleri pratik yapmaya devam edebilirsiniz.
Eğitiminizde çok fazla mola alma. Eğitimdeki uzun duraklamalar, geri döndüğünüzde, bir zamanlar bildiğiniz şeyleri yeniden öğrenmek için zaman harcamanız gerektiği anlamına gelir. Ve yeterince uzun bir duraklama, artık nerede kaldığınızı bilmeyen yeni bir eğitmenle eşleştirildiğiniz anlamına gelebilir. Eğer daha sık uçabiliyorsanız, bu sorunlar sıklıkla önlenebilir.