Gece uçmak için en uygun zamanlardan biridir. Rüzgarlar ölüyor ve termal türbülans dağılıyor, yıldızlarla dolu bir gökyüzü ve yumuşak bir yolculuk bırakıyor. Gece uçuşu mutlak bir zevk olabilir, ancak çoğu insan için, özellikle de sık sık yapmayanlar için, aynı zamanda bir kaygı kaynağı da olabilir. Ve diğerleri için, gece uçuşunun temellerini tekrar gözden geçirmek, sık sık yapılan bir şey olmalı. Bazen sık uçan el ilanları bile gece uçan nüansları unuturlar. Bir sonraki gece uçuşunuzun sorunsuz geçmesine yardımcı olacak birkaç ipucu.
01 Plan Önde
Yeterince uçan planlama yönünü vurgulayamıyorum. Herhangi bir uçuş için önemlidir, ancak geceleri, el fenerini getirmeyi hatırlamak gibi birkaç ek şey daha vardır ve bunlardan birincisi, birincisini düşürmeniz ve uçağın arkasına doğru yuvarlanması durumunda (birinden) deneyim). Ekstra piller de iyidir, ancak pilleriniz uçuşun ortasına düştüğünde pilleri değiştirerek yeni bir operasyonel fener almak daha kolaydır.
02 Farklı Plan
Gece uçuşu planlarken göz önünde bulundurmanız gereken çok şey var. Örneğin geceleri, VFR rotanızı farklı şekilde planlamanız gerekir. Veya kalifiye iseniz IFR'yi düşünün. Ve olası acil durumlar için önceden plan yapın çünkü kapalı alan inişi, gece gündüz olduğundan çok daha farklı şekilde gidecektir.
03 Düzenlemeleri hatırlayın
Birçok pilot uçmayı o kadar meşgul ediyor ki, düzenlemeleri unutuyorlar. Geceleri uçuş yapmak için 45 dakikalık yakıt rezervleri ve yolcu taşıması için güncel olma şartları gibi belirli kurallar vardır. İşte gece uçuşu ile ilgili daha önemli bazı düzenlemelerin bir dökümü.
04 Çalışma Saatlerini ve Kullanılabilirliğini Doğrulayın
Yakıt mevcudiyeti, hava trafiği kontrol kapakları, FBO saatleri, pist ışıkları, yaklaşma prosedürleri ve uçuş ortamının diğer birçok operasyonel yönü geceleri değişmektedir. Uçuşunuzdan önce NOTAMS ve prosedürleri doğruladığınızdan emin olun.
05 Işıklarınızı Tanıyın
Uçak ışıkları, havaalanı ışıkları, pist ışıkları ve yaklaşma ışıkları, gece uçuşunuzdan önce bilmeniz gereken aydınlatma sistemlerinden sadece birkaçıdır. Bazıları için bariz görünebilir, ama uçakta pozisyonunuzun ne zaman yanması gerektiğini hatırlayacak mısın? Havaalanı uçağının bir sivil arazi havaalanına karşı askeri bir üsse karşı deniz uçağı üssü için neye benzediğini hatırlıyor musun? İletişim arızası durumunda hafif silah sinyallerinden ne haber? Havaalanı çevresinden başlayalım…
06 Yanılsamalar Gerçek
Gece yanılsamaları yaygındır. Yanılsamalarla ilgili sorun, çok geç olana kadar kurban gittiğinizi fark etmeyeceğinizdir. Karadelik etkisi, otoklinik, yanlış ufuklar ve hatta pilotlarda oryantasyon bozukluğuna neden olabilecek flaş ışıklarının sürekli yanıp sönmesi gibi gece yanılsamalarına karşı dikkatli olun.
07 Aletlerinize Güvenin
Enstrüman dereceniz varsa, enstrümanlarınıza güvenmek sizin için diğerlerinden daha kolay olacaktır. Bir cihaz puanınız yoksa, cihazlarınıza güveninizi vermek için daha fazla çalışmanız gerekir. Özel pilot sertifikanız için temel araç uçuş eğitimi gereklidir, ancak yıllar önce özel bir pilot sertifika kazandınız , o zamandan bu yana çok az enstrüman eğitimi almanız veya hiç eğitim almanız mümkün olmayabilir. Geceleri, enstrümanlarınıza vücudunuzun sinyallerinden daha fazla güvenmek önemlidir.