VFR Cross Country Uçuş Planı Nasıl Yapılır?

by Sarina Houston

Bir kros uçuşunun planlanması, göz korkutucu bir görev gibi görünebilir. İşte VFR uçuş planlamasını biraz daha kolay hale getirmek için adım adım bir süreç.

01 Hedefinizi Seçin

Bir hedef seçmek çoğu zaman kolaydır. Çoğu zaman pilotlar havalimanlarına en iyi restoran ve en iyi hizmeti vermeyi tercih ediyor. Yine de düşünülmesi gereken başka şeyler var. Bir öğrenci olarak , muhtemelen başarmak için belirli bir ders gereksiniminiz olacaktır.

Birden fazla havaalanına veya en az 150 deniz miline uçmanız gerekebilir. Ya da eğitmeniniz farklı hava sahası ortamlarında çalışmanızı isteyebilir ve sizi önce kontrolsüz bir hava alanına ve daha sonra daha yoğun bir havaalanına gönderebilir. Ders hedeflerinin karşılandığından emin olun ve belki de uçuş sırasında bazı uygulama zamanlarında sıkabilirsiniz.

Akılda tutulması gereken bir başka nokta da varış noktanızdaki hizmetler. İhtiyacınız olduğunda yakıtın mevcut olduğundan emin olun. Ve bir hedefiniz olduğunda, kötü hava koşullarına ya da kapalı bir piste gitmeyeceğinizden emin olmaya devam etmeden önce bir hava durumu brifingi ve NOTAM'lar alın .

02 Rotanızı seçin

Uçağınızdaki kontrol noktalarını kolayca belirlemenize izin verirken, uçağınız için güvenli bir optimum irtifada uçmanızı sağlayacak bir rota seçin. Enstrümanlar yardımı ile gidecekseniz, VOR'lara giden ve giden rotaları seçebilirsiniz.

Eğer küçük bir uçağa binerseniz, bir dağ sırasının üzerinden uçmak için yeterince yükseğe çıkamayabilirsiniz ve tek seçeneğiniz etrafta dolaşmak olabilir. Rotanızı planlarken arazinin, askeri operasyon alanlarının ve geçici uçuş kısıtlamalarının (TFR ) farkında olun. Ve yoğun hava alanlarına giden ve giden VFR rotalarından faydalanın.

5-10 deniz mili ayrı olan kontrol noktalarını seçin ve tanımlaması kolaydır. Göller, nehirler, kasabalar ve diğer havaalanları genellikle kolayca tespit edilir. İdeal kontrol noktalarından daha az olan çok düz bir arazide, kaybolmadığınızdan emin olmak için dolaylı bir rotaya uçmanız gerekebilir. Her zaman konumunuzun farkında olmak önemlidir, bu yüzden yolunuzu bulmak için düz çizgiden sapmayı planlamaktan çekinmeyin.

Rotanızı seçtikten sonra, bir VFR kesit haritasına çizin.

03 Hava durumu brifing alın

Hava durumu bilgilerini alabileceğiniz çeşitli farklı yollar vardır.

İlk ve muhtemelen en popüler seçenek, uçuş servis istasyonunu aramaktır. 1-800-WX-BRIEF numaralı telefonu arayarak sizi Pilot Hava Durumu Brieferosu olarak FAA onaylı bir hava trafik kontrol uzmanı ile temasa geçireceksiniz. Hava kodlarını tercüme etme konusunda yardıma ihtiyacınız varsa veya hava durumuyla ilgili sorularınız varsa bu özellikle yararlıdır.

İkinci seçenek, her biri FAA onaylı hava durumu bilgisi sunan CSC DUATS veya DTC DUATS kullanmaktır. DUATS sistemleri çok sayıda hava durumu bilgisi, uçuş planlama araçları ve bir uçuş planı düzenleme seçeneği sunar.

Son olarak, pilotlar güvenilir oldukları düşünüldüğü sürece, hava durumu bilgileri için yaygın olarak kullanılan kaynaklardan herhangi birini kullanabilirler. Örneğin, bir kişinin hava durumu blogu en güvenilir kaynak olmayabilir. NOAA'ya, havalimanı hava durumu gözlem raporlarına ve pilot raporlarına bağlı kalın.

04 Bir İrtifa ve Yolcu Profili Seçin

Tabii ki, arazi ve engellerden gerekli açıklığı sağlamak için yeterince yüksek uçmak isteyeceksiniz, ancak uçak performansını ve havadaki kontrol noktalarını bulma yeteneğini de dikkate almak isteyeceksiniz.

Pilot kullanım kılavuzundaki performans göstergeleri veya uçağınız için pilot bilgi kılavuzu, en iyi aralığı veya en iyi dayanıklılığı elde etmek için kullanacağınız bir yükseklik ve seyir gücü ayarını belirlemenize yardımcı olabilir.

05 Hava hızı, zaman ve mesafe hesapla

Uçuşun her ayağının hızını, mesafesini ve zamanını ve yakıt tüketimini tamamlamanız gerekir. Bunun için bir navigasyon kayıt formunu takip etmek en kolay yoldur. Bunu el ile (bir uçuş bilgisayarı yardımıyla) yapabilir veya ForeFlight gibi güvenilir bir bilgisayar veya iPad uygulamasını kullanabilirsiniz. Eğer bir öğrenciyseniz, eğitmeniniz muhtemelen tüm hesaplamaları el ile yapabilmenizi isteyecektir.

Bir navigasyon günlüğü kullanmak, hesaplamaları mantıklı ve kullanımı kolay bir şekilde organize etmenize yardımcı olabilir.

06 Kendinizi Havalimanında Tanıyın

Eğer havalimanı diyagramı olmaksızın yoğun bir havaalanında sıkışmış olsaydınız, o zaman arazi konumunuzdan sonra bile durumsal farkındalığınızı korumanın zorunlu olduğunu bilirsiniz. Onlara aşina değilseniz, büyük havaalanları zor olabilir. Taksi talimatları uzun olabilir ve Boeing 737s ve MD-80s ile çevrili olduğunuzda ne yaptığınızı bilmek isteyeceksiniz.

Havaalanı düzenine aşina olmanın yanı sıra, hangi FBO'yu kullanacağınızı ve çalışma saatlerini bilmelisiniz. Yakıt ve diğer servislerin gerektiğinde ve gerektiğinde kullanılabilir olmasını sağlamak istersiniz. Ayrıca muhtemelen bir tuvalete ihtiyacınız olacak.

07 Ekipmanınızı Çift Kontrol Edin

Resim: Getty

Belirli seyir araçlarına güveniyorsanız, çalıştıklarından emin olun. GPS veritabanının güncel olduğundan ve çalıştığından emin olun ve VOR sisteminin güvenilir olduğundan emin olmak için VOT kontrolünün yapıldığından emin olun.

Sağkalım dişlisi, hava durumu, el feneri, harita ve su için uygun kıyafetler bulunduğundan emin olun. IPad'inizi de şarj etmeyi unutmayın.

08 Güncelleme Brifingi Alın

Çoğu zaman, bir kros uçuşu için hazırlanan her şeyi almak birkaç saat sürüyor. Hava durumu hızlı bir şekilde değişebilir ve havaalanları beklenmedik bir şekilde kapanabilir, bu yüzden kısaltılmış bir brifing için uçuş servis istasyonunu aradığınızdan emin olun. Rüzgarlar değiştiyse, yola çıkmadan önce hız ve zaman hesaplarınızda birkaç ayar yapmak isteyebilirsiniz.

09 Uçuş Planı Dosyası

Uçuş hizmeti uzmanınızdan hava durumu brifinginizi aldıktan sonra, bir uçuş planı dosyalamak isteyeceksiniz. Uçuş servis istasyonu ile bir uçuş planı doldurmak bir güvenlik katmanı ekler; Uçuş planınızı kapatmayacaksanız ve aksi takdirde varış noktanızda bulunamıyorsanız, arama ve kurtarma uyarılır - bu da güvenli bir şekilde varacağınız zaman uçuş planınızı kapatmayı hatırlamanız anlamına gelir!

Beklenmedik Durum için Hazır Olun

Bir uçuş planı, ülkeyi bir esintiyle uçurur. Fakat herkes bildiği gibi, bazen işler planlandığı gibi gitmez. Planlarınızı gerektiği gibi ayarlamak için zihinsel olarak hazır olun.

Rüzgarlar tahmin edilenden daha güçlüyse, hesaplarınızı giderken ayarlamanız ve hatta uçuş hizmeti uzmanının yeni bir tahmini varış zamanı ile güncellemeniz gerekebilir. VOR'niz başarısız olursa, harita okuma becerilerinize daha çok güvenmeniz gerekebilir. Ve hava kötüleşirse, farklı bir havaalanına yönlendirmek gerekebilir.

Beklenmedik bir plan yaparsanız, her şeye hazır olacaksınız.