Dave 5: 45'te geldiğinde otobüs barn sessizdir. Dave, sabah koşularında her zamanki aracı olan 201 numaralı otobüsün anahtarını almak için ofise gider.
Çekince, bölgesel ulaşım ajansından ayrılma kararını düşünüyor. Bir okul otobüsünde ayrılmak zorunda kaldığı kavgalar, araba sürdüğü rotalarda gördükleriyle kıyaslanamaz.
Dave normal rotasından geçerken, her 10 ya da daha fazla bloğu, bir avuç çocuğun otobüse binmesine izin veriyor. Ebeveynleri, bir mola verdiğinde yavaşlar. Bir kaçının isimleri var - bornoz bayan, dev kahve kupa adamı.
Dave yolda dikkatli bir göz tutar. Her şey olabilir ve bunun için hazırlıklı olması gerekir. Otobüsteki ve yakınındaki çocukların yaşamları onun ellerinde.
Çocukların okulun yan girişine yakın olması ve çocukların daha yüksek ses çıkarması gibi. Genelde sabahları oldukça iyi davrandılar. Bu kırbaç kırmak zorunda olduğu öğleden sonra. Ara sıra bir disiplin problemine rağmen, bir öğretmene ya da müdüre rapor vermek zorunda kaldığı için, Dave'in koşuları olağandışıdır.
Bir otobüs sürüş işi çok tatmin edici olabilir. Devlet taşımacılığı acenteleri için otobüs sürücüleri her gün yeni insanlarla tanışıyor ve düzenli yolcularla dostça ilişkiler geliştirebiliyor. Okul otobüsü sürücüleri çocukların hayatlarını olumlu etkileme şansına sahiptir.
Seçim Süreci
Devlet taşıma acentaları otobüs işletme şirketleri ile sözleşme yapmadıkça, otobüs sürücüleri normal hükümet işe alım süreci boyunca işe alınır .
Otobüs şoförü olarak istihdam arayan bireyler, boş pozisyonlar postalandığında iş başvurularını tamamlarlar. İşe alım yöneticileri, tüm başvuruları gözden geçirir ve pozisyon için röportaj yapmak için en nitelikli avuç dolusu adayı seçer.
İhtiyacınız Olan Eğitim
Çoğu zaman, bireyler otobüs şoförü pozisyonlarına hak kazanmak için bir lise diplomasına ihtiyaç duyarlar. Bir üniversite derecesi nadiren gereklidir.
Daha önemlisi, başvuru sahiplerinin uygun sürücü ehliyetine ihtiyaçları vardır. Tüm otobüs sürücülerinin ticari bir sürücü belgesi olmalıdır. Sürücü belgesinde 16 yaşındaki bir çocuk alabiliyor ve şehir etrafında gezebiliyor. CDL tamamen ayrı bir şeydir. Sadece otobüs sürücülerinin bir CDL'ye ihtiyacı olmadığı gibi CDL'de özel onaylara ihtiyaçları var. Tüm otobüs sürücülerinin bir yolcu onayına ihtiyacı vardır ve okul otobüsü sürücüleri de okul otobüsü onayına ihtiyaç duyar.
İhtiyacınız Olan Deneyim
Doğru bir onay ile geçerli bir CDL tutmak, bir otobüs şoförü işi yapmak için yeterli olmalıdır. Birçok başvuru sahibi bir pozisyona başvurduğunda, bir otobüse binen mesleki deneyim, başvuru sahibini görüşme yapılan kişilerin listesinin en üstüne doğru koyabilir.
Ne yapacaksın
Güvenli seyahatin birincil amacı ile, otobüs sürücüleri insanları önceden belirlenmiş güzergahlar boyunca bir yerden bir yere taşımaktadır.
Okul otobüsü sürücüleri bunu sadece çocuklar için yapıyor. Bazı ulaştırma kurumları kapıdan kapıya ulaşım hizmeti sunmaktadır, ancak genellikle yaşlılar ve engelli bireylerle sınırlıdır.
Güvenli yolculuk sağlamak için, otobüs şoförleri araçlarını çok dikkatli kullanmalıdır. Yolcuların otobüsün içinden zarar görmemelerini sağlamalıdırlar. Yolcular tarafından yapılan asi davranışlar hoş görülemez, çünkü başkalarını doğrudan ya da sürücünün dikkatini dağıtır.
Uyuşturucu ve alkol kullanımı görevde iken kesinlikle yasaktır. Sadece bir otobüs şoförü ateşlenmekle kalmaz, bir otobüs şoförü tutuklanır ve CDL askıya alınabilir. Askıya alınmış bir CDL'ye sahip bir sürücü yasal olarak bir otobüsü çalıştıramaz.
Tüm otobüs sürücülerinin yarısından fazlası tam zamanlı bir programa sahiptir. Bazı okul otobüsü sürücüleri sabah ve öğleden sonra arasında okul bölgesi için başka görevler üstlenir.
Bazı ilçeler okulları için başlangıç ve bitiş zamanlarını şaşırttı. Bu çizelgeleme ile ilçelerdeki otobüs sürücüleri, her sabah ve öğleden sonra bir seferde birden fazla koşuya dönüşebilir.
Ne kazanacaksın
ABD Çalışma İstatistikleri Bürosu'nun 2012 verilerine göre, otobüs şoförleri yıllık 29.550 $ 'lık bir medyan ücret kazanıyor. Okul otobüsü sürücüleri yılda 30.000 $ 'lık bir medyan ücret kazanır.