Birçok kişi için bir uçak satın almanın ulaşılamaz bir rüya olduğu düşünülmektedir. Bununla birlikte, eğer bazı araştırmalar yaparsanız ve maliyeti yönetilebilir kılmak için yaratıcı yollar bulursanız, uçak mülkiyeti bir gerçek olabilir.
01 Eş-Sahiplik
Bugüne kadar, uçak mülkiyetindeki en büyük maliyet tasarrufu ortak mülkiyettir. Ortak mülkiyet, tüm doğrudan maliyetleri ve işletme maliyetlerini bir veya daha fazla ortak sahibi arasında eşit olarak bölmeyi içerir. Sahipliği paylaşmak için yalnızca bir kişinin sahip olması, sahip olma maliyetini yüzde 50 oranında azaltacaktır.
Ortak mülkiyet, istendiği kadar çok kişi ile yapılabilir, ancak tipik bir ortak mülkiyet anlaşması iki ila dört kişiden oluşur.
Ortaklığın kredinin sadece başlangıç maliyetinin yanı sıra belirli avantajları vardır. Örneğin, ikinci bir mal sahibi, hangar ücreti, bakım ücretleri ve kendi sigortası gibi tüm sabit maliyetlerin yarısını ödemekle sorumlu olacaktır. Diğer bir avantaj ise uçağın daha sık uçması, bu da motorun genel durumu için iyidir.
Ortak sahiplik, diğer sahiplik seçenekleri kadar popüler değildir, çünkü gerçek zorluklarla birlikte gelir. Sorunlar ortaya çıktığında, bunları çözmede açık bir otorite yoktur. Bir kişi, örneğin, yüksek kullanımlarına dayalı olarak bakım için daha fazla ödeme yapması gerektiğini düşünürse ve diğer kişi aynı fikirdeyse, kim devam edeceğine kim karar verir? Diğer insanlara sahip olmak da riskli bir mali çaba olabilir. Bir kişi krediyi ödememeye karar verirse, banka paylarını ödeyecek olsa bile banka uçağı geri alabilir. Ortak mülkiyette, her bir kişi tüm uçak masrafından sorumludur.
02 Leaseback Anlaşması
Leasebacks, havaalanlarında uçak kiralamak isteyen uçuş okulları ile ortaktır. Sık sık uçmazsanız veya tek sahipliğini karşılayamayacağınızdan emin değilseniz , geri ödeme anlaşması mantıklı olabilir.
Geri dönüş durumunda, bir uçuş okulunun veya başka bir kurumun uçağınızı sizden kiralamasına izin vermeyi kabul edersiniz. Bir uçak satın almak için büyük bir peşinat ödemek zorunda olmadıkları için tasarruf ediyorlar ve uçaklarınız daha çok uçtuğundan tasarruf ediyorsunuz. Uçuş okulu, normal filolarının bir parçası olarak kullanılmaya başlıyor ve kendinizi istediğiniz gibi programlıyorsunuz.
Bir uçak sahibinin avantajı, uçağınızı kullanmıyorken uçağın yerine oturmak yerine (çoğu zaman ortalama bir sahip için) çok daha fazla uçacak olmasıdır. Uçuş okulu kiralama ücreti alır ve ek bakım maliyetini dengelemek için bir yüzdesini alırsınız.
Elbette, dezavantajlar var: Sahibi olarak, hala bakım ücretleri, yağ ve hangar kiralama da dahil olmak üzere faturaları ödeyeceksiniz. Ve uçağınızı başka birçok insanla birlikte, hem içeride hem dışarıda aşınma ve yıpranma bekleyebilirsiniz. Öğrenci pilotları ve kiracılar uçağınızı sizin yaptığınız gibi yapmazlar, böylece genel olarak tadilat, temizlik ve bakım konularında daha fazla harcama yapmayı bekleyebilirsiniz.
Birçok pilot uçağının kontrolünü bir uçuş okuluna bırakmaktan hoşlanmıyor. Birçok geri ödeme sözleşmesi, uçuş okulunun işi yapacak bakım atölyesini seçtiğini ve programı seçeceklerini şart koşar. Hem sahip hem de operatörün tüm ayrıntılarla uyumlu olduğundan emin olmak için önceden bir geri ödeme anlaşması ayrıntılı olarak gözden geçirilmelidir.
03 Küçük Tasarruf Ekleme
Sigorta oranlarını manipüle etmek ve yakıtla ilgili en iyi anlaşmayı bulmak gibi, uçak mülkiyetinin maliyetini azaltmak için başka sırlar da vardır. Azar azar, mülkiyet maliyetlerinizi daha da azaltmanın yollarını bulabilirsiniz.
- Sigorta maliyetini azaltın:
Alet derecelendirmesi elde etmek ve bir hangar kullanmak, aircraft-insurance.com 'a göre sigorta maliyetini azaltacaktır. FAA Wings Programına veya başka bir özel eğitim programına katılmak size sigorta şirketi ile indirim sağlayabilir. Ve tabii ki, satın aldığınız uçakların model ve modelinde ne kadar çok zamanınız varsa o kadar iyidir. Satın almak istedikleri uçakta az ya da hiç zaman bulunmayan pilotlar sigorta için çok para ödeyecek. - Ucuz Yakıt bulun:
Bazı pilotlar havaalanından yakıt almanın onlara çok para kazandırdığı konusunda ısrar ediyorlar. Bakması gereken bir şey. Evet, sadece evinizdeki havalimanını doldurmak daha kolaydır, ancak eğer yandaki havalimanında daha ucuz yakıt varsa, gazın ucuz olduğu yerde doldurmak için ilave bir durak yapmak akıllıca olabilir. - Akıllı bakım:
Bakım, paranın saklanabileceği başka bir alandır. Tabii ki, bakım söz konusu olduğunda köşeleri kesmek istemezsiniz, ancak mali yükü azaltmak için yapabileceğiniz şeyler vardır.
Uçağınızdan en baştan dikkat edin. İçini ve dışını tanımak. Belki de lastik değiştirmek ve bujileri temizlemek gibi pilot yetkili önleyici bakım görevlerini üstlenebilirsiniz.
Güvenebileceğiniz bir bakım atölyesi bulun. Evinizin havaalanındaki bakım atölyesini kullanmanız gerekmez. Etrafında alışveriş yapın ve rahat ettiğiniz birini bulana kadar etrafta sorun. Onarım gerektiğinde, bazı bakım tesislerinin eklediği işaretlemeden kaçınmak için kendi parçalarınızı çevrimiçi sipariş edin. Sürece dahil ol, böylece uçağında neler olduğunu tam olarak biliyorsun.
- İndirimler alın:
Son olarak, her zaman indirimler için bir göz atın. Hangar kiralama, yakıt ve servis gibi birden fazla hizmetten yararlanırsanız, bazı FBO'lar size önemli bir indirim sunacaktır. Profesyonel organizasyonlar üyelere sigorta, hangar kiralama veya uçak aksesuarları gibi çeşitli şeyler için indirim sağlayabilir.