FAM'ler, ABD Ulaştırma Güvenliği İdaresinin bir parçası olan Federal Hava Mareşal Servisi tarafından istihdam edilmektedir. Federal Hava Mareşal Servisi'nin sloganı “tespit, caydırma, yenilgi” dir. Tespit, uçuşlarda yolcuların sessiz gözetlemelerini ifade eder. Deter, ABD havalimanı ile bağlantılı herhangi bir yurtiçi veya yurtdışı uçuşta olabilme ihtimaline işaret ediyor. Yenilgi, şiddete ve göklerdeki teröre karşı kararlılıklarını taahhüt ediyor. FAM'ler ayrıca, kurumlar arası görev güçleri ve diğer çabalarda diğer kolluk görevlileriyle de çalışır.
FAM'ler, her seferinde güvenli bir şekilde uçtuğu bir uçakla çalışmalarından memnun kalırlar. O gün görevlerini tamamladıklarını biliyorlar. Silahlarını çekmek ya da belirli bir uçuşa katlanmak zorunda kalmamaları, yalnızca onların varlığı uçuşu yolculara ve mürettebata daha güvenli hale getirir.
İhtiyacınız Olan Eğitim ve İhtiyacınız Olan Deneyim
Federal Hava Mareşal Servisi elit bir yasa uygulama örgütüdür.
İşler için rekabet sert. Başvuranlar, bir yıl boyunca cezai soruşturmalar yürütmek gibi bir uzmanlık çalışması da dahil olmak üzere bir lisans diplomasına ve üç yıllık bir yasa uygulama deneyimine sahip olmalıdır. Bazı istisnalar dışında 37 yaşını doldurmadan önce FAM'lar işe alınmalıdır. Bu yaş kısıtlaması ayrıca Federal Cezaevleri Bürosu tarafından istihdam edilen memurlar için de geçerlidir.
Seçim Süreci
FAM'ler normal hükümet işe alım süreci kullanılarak işe alınmaz. Bu pozisyonları doldurmak için uyarlanmış tamamen farklı bir süreçten geçerler. FAM'lar için işe alım süreci uzun ve birkaç arka plan kontrolü içerir.
İlk adım, USAJobs'taki çevrimiçi iş başvurusunu doldurmaktır . TSA başvuruyu işledikten ve başvuru sahibinin kâğıt üzerinde kalifiye olduğuna karar verdiğinde, bir kredi ve cezai tarih kontrolü yapılır. Eğer bu tatmin edici bir şekilde ortaya çıkarsa, başvuru sahibi bilgisayar tabanlı değerlendirme ve değerlendirme becerilerini değerlendirir.
Bir adayın ilk insan teması, değerlendirme aküsünden sonra gerçekleşir. Panel görüşmeleri , değerlendirme pilini geçen adaylarla yapılır. Bir adayın oradan ilerlemesi durumunda, aday parmak izi alır ve bir fitness değerlendirmesi yapar. Her şey yolunda giderse, aday Federal Hava Mareşal Servisi saha ofisinde özel bir yetkili tarafından görüşülür.
Ücretli özel ajan adaya şartlı iş teklifi verebilir. Aday kabul ederse, aday tıbbi olarak değerlendirilir. Bu değerlendirme ilaç taramasını içerir.
Bir adayın işi tıbbi olarak yapabileceği kabul edilirse, bir ön kiralama kontrolü yapılır.
Bu kontrol, iş başvurusu ve başka bir cezai tarih kontrolü ile ilgili bilgilerin doğrulanmasını içerir.
Sonunda, son iş teklifi uzatıldı. Ama süreç bitmedi. TSA, aday hakkında tam bir saha çalışması araştırması yürütmektedir. Bir araştırmacı, komşular ve eski işverenler gibi adayı tanıyan insanlarla konuşur. FAM'ların çok fazla gizli izni vardır ve işlerini sürdürebilmeleri için bunu sürdürmeleri gerekir, bu yüzden tam bir soruşturma son derece kapsamlıdır.
FAM'lar eğitime başladıklarında, iki yıllık bir deneme süresi vardır. Yeni çalışanlar, işe beş yıllık bir taahhütte bulunmalı.
Tamamlayacağınız Eğitim
FAM'lar 17 hafta başlangıç eğitimini iki aşamaya ayırır. İlk aşama, yasa uygulama temellerini kapsamakta ve New Mexico'daki Artesia'daki Federal yasa uygulama eğitim merkezinde öğretilmektedir.
İkinci aşama, FAM'lara pozisyona özgü becerileri öğretir. Kapsanan konuların birkaçı yakın bölgeler kendini savunma, nişan ve uçak güvenliği. Bu eğitim TSA'nın New Jersey'deki Atlantic City'deki eğitim merkezinde gerçekleştirilmektedir.
Ne yapacaksın
TSA, seçilmiş ticari uçuşlara FAM'ları yerleştirerek havayolu yolcularını ve mürettebat üyelerini korur. Pilotlar ve mürettebat üyeleri, bir FAM'ın ne zaman olduğunu ve hangi kişinin bulunduğunu bilir, ancak yolcular bunu bilmezler. Bu, TSA'nın herhangi bir belirli uçuşta bir FAM olma olasılığını artırmasına izin verir. Bir çeşit zarar planlayan herkes bir FAM'ı planlarına dahil etmeli, böylece herhangi bir uçuşta şiddete ve teröre karşı caydırıcı bir rol oynarlar.
FAM'ler, gökyüzünü kontrol etmek için sahnelerin arkasında çalışır. Yolcular, güvenlik kontrol noktalarında ve havalimanlarındaki güvenli bölgelerdeki insanları, bagajı ve tehlikeli malzemeleri kargolayan nakliye güvenlik görevlilerine daha aşinadır.
FAM'ler uzun süreler boyunca yüksek bir uyanıklık sürdürmektedir. Uçuştan önce ne kadar süre kaldığı ya da ne kadar uzun sürdüğüne bakılmaksızın uçuşta uyku yoktur. Uçuş programları önceden belirlenir, ancak bu, zamanında eve dönüştürebileceği öngörülebilir bir günü garanti etmez. Planlanan uçuşları ile her zaman gecikebilirler. FAM'ler uçuşlar arasında uzun vadeler yaşayabilir.
Diğer kolluk görevlileri gibi, FAM'lar ölümcül güç kullanmaya çağrılabilir. Birisi bir uçağı kaçırmaya çalışırsa veya başka bir şiddet veya terör eylemi gerçekleştirirse, FAM'lar faili vurmak anlamına gelse bile tehdidi etkisiz hale getirir.
Bazı FAM'ler, kurumlar arası görev güçlerine ve özel operasyonlara katılır. Uzmanlıklarını diğer kanun uygulayıcı kurumlara borçlandırır ve meslektaşlarından öğrenirler.
Ne Kadar Kazanacaksınız
TSA, diğer federal kurumlardan farklı bir ödeme sınıfı sistemi kullanır. Çoğu federal kurum GS ödeme oranlarını kullanırken, TSA SV ödeme bantlarını kullanır. FAM'lar üç ödeme bandından birinde kiralanabilir - G ödeme bandı 39,358 $ 'dan 60,982 $' a, H ödeme bandı ise 48,007 $ 'dan 74.390 $' a, ve ben de yıllık 58.495 $ 'dan 90.717 $' a kadar bant ödedim.
Bu oranlar, mahalleye dayalı maaşı kapsamamakta, bu da ülke içinde yaşayan federal çalışanların maaşlarını yüksek yaşam masraflarıyla artırmaktadır.