Nitelikli olsalar bile, tüm yeni Hava Kuvvetleri ekiplerine istedikleri AFSC (iş) vermek mümkün değildir. Her bir Hava Kuvvetleri işi, rütbesiyle ayrılmış bir "manning seviyesi" vardır. Başka bir deyişle, Hava Kuvvetleri sürekli olarak (her iş için) kaç tane ilk ihtiyaç duyduklarını (Airman Basic üzerinden Senior Airman), kaç personelin çalışmasını gerektirdiğini, işin kaç tane Teknik Atölyesi gerektiğini ve kaç usta çavuş olduğunu belirler. iş ihtiyacı.
Yılda en az bir kez, Hava Kuvvetleri her bir AFSC'nin manning seviyelerini inceler ve her AFSC'yi (rütbeye göre) “kıtlık” olarak derecelendirir, yani bu işi o sıralarda yapacak kadar yeterli kişi olmadığı anlamına gelir, “ortalama” anlamına gelir. Bu meslek / rütbe için manning seviyesi haklı ve “overage” dır, bu da o işi yapan o sıralarda çok fazla insan olduğu anlamına gelir. İlk dönem sırasındaki personel seviyesi (Airman Basic'den Senior Airman'a) “eksiklik” olarak tahmin ediliyorsa, hava Eğitim ve Öğretim Komutanlığı'na (AETC) “gereksinimlerini” verir. Yeterli eğitim koltukları ve - sırayla - Hava Kuvvetleri işe alım servisine "yuva" sorunları. NCO'lar için iş gereklilikleri (ikinci veya müteakip listeye alınanlar), olası NCO gönüllü ve istemsiz yeniden eğitim için serbest bırakılır (daha sonra bunun üzerine).
Bir Hava Kuvvetleri işi, “kronik bir kıtlık işi” olarak listeleniyor olsa bile, bu, işin nitelikli bile olsa, yeni bir işe alınacağı anlamına gelmez.
Mevcut eğitim koltukları gibi faktörler devreye giriyor. Ya da, iş, genel olarak “kıtlık” olabilir (çünkü NCO'ların bir kıtlığı vardır), ancak birinci-termin saflarına geldiğinde yeterince insanlı olabilir.
Ek olarak, bazı Hava Kuvvetleri'ne kayıt olan işlerde sadece ilk dönem enistatlar mevcut değildir. Birkaç örnek Eşit Fırsat , Eğitim ve Eğitim veya Özel Araştırmalar Ofisi (OSI) olacaktır.
Hava Kuvvetleri işverenler geleneksel olarak, temel iş tercihlerinden birini alamayan başvuru sahiplerini, birkaç yıllık hizmetten sonra yeniden eğitimin mümkün olduğunu bildirerek, bu endişeleri giderir. Hava Kuvvetleri Yeniden Eğitim Programına girin.
Hava Kuvvetlerine kayıtlı personelin yeniden eğitilmesini yöneten yönetmelik Hava Harekâtı Talimatı 36-2626 - AIRMAN RETRAINING PROGRAMI .
Hava Kuvvetleri Kapsamında Yeniden Eğitim programı üç ana alana ayrılabilir: ilk kariyer dönemini tamamlayan (hemen hemen) birinci basamakta çalışanlar için gönüllü olarak yeniden eğitimler (“Kariyer Havayolu Yeniden Rezervasyon Sistemi” anlamına gelen). NCO'nun yeniden eğitilmesi (ikinci ve sonraki kayıt dönemlerinde uygulananlar için geçerlidir) ve diskalifiye hava aracının yeniden eğitilmesi (bu, hem ilk vade hem de sonraki kayıtlardakiler için geçerlidir).
İlk Dönem Havacı Gönüllü Yeniden Eğitim
CONUS (stateside) üssüne atanan birinci sınıf bir havayolu (dört yıllık kayıt sözleşmesi), 35 aylık (43 aydan fazla olmayan) askeri hizmeti tamamladıktan sonra yeniden eğitime gönüllü olarak katılabilir. Altı yıllık bir enliste (CONUS'a devredilmiş), 59 aylık askeri hizmeti tamamladıktan sonra yeniden eğitime gönüllü olabilir. Denizaşırı üslere tahsis edilen ilk dönem görevlileri için, başvuruları en az 35 ay (dört yıllık enlistee) veya DEROS'ları (Yurtdışı İstasyondan Geri Dönme Hakkı Tarihi) 15 ve 9. ayları arasında olabilir. 59 aylık (altı yıllık enistee) hizmet, yurtdışı istasyondan ayrıldıklarında (bu şekilde, onaylanmış başvuru sahipleri yeni görev istasyonlarına rapor vermeden önce, yeniden eğitilebilirler).
Yukarıdaki gerekliliklerin tek istisnası, Pararescue , Combat Controller kariyer alanlarına yeniden girmeye gönüllü olanlar içindir. Bu kişiler, 33 aylık hizmetten (dört yıllık enistee) veya 57 aylık hizmetten (altı yıllık enistee) sonra yeniden eğitim için başvurabilirler. Bu, bireyin Pararescue GEÇMESİNİ veya Savaş Kontrol Cihazı GEÇMESİNİ tamamlamasına ve yeniden eğitim uygulamasının bir parçası olarak dahil edilmesi için gerekli tıbbi muayenelerin yapılmasına izin verir.
Pararescue, Savaş Kontrolörü, SERE Eğitmeni , herhangi bir uçakçı AFSC ve herhangi bir dilbilimci AFSC için gönüllü olarak "politikaya istisna olarak", 24 aylık hizmetten (dört yıllık enistee) veya 36 aylık hizmetten sonra yeniden eğitim başvuruları sunabilir ( altı yıllık enlistee).
Aşağıdaki işlerde çalışanlar, 24 ay (dört yıllık enistee) veya 36 aylık (altı yıllık enistee) hizmet ettikten sonra “yanal uzmanlık” olarak yeniden eğitime gönüllü olabilirler: Güvenlik Güçleri, Fiziksel Tıp, Havacılık Tıp Hizmetleri , Cerrahi Hizmetler , Tanısal Görüntüleme ve Optometri .
Örneğin, bir 3P0X1 - Güvenlik Güçleri birliği, 24 aylık hizmet (dört yıllık enistee) veya 36 aylık hizmet (altı yıllık hizmet) tamamlandıktan sonra 3P0X1A (Dog Handler) veya 3P0X1B (Atış Poligon Eğitmeni) 'ye yeniden eğitim vermek için gönüllü olabilir. enlistee).
NCO yeniden eğitim programından farklı olarak, ilk dönemler yeniden eğitilmek için insansız kabul edilen bir kariyer alanında hizmet etmek zorunda değildir. Ancak, (sıralaması için) "ortalama" veya "aşırı" olması öngörülen bir kariyer alanına yeniden eğitmek istiyorlarsa, yeniden eğitime onay verilmesinin muhtemel olmadığı muhtemeldir. Unutmayın, Hava Kuvvetleri'nin hedefi, her bir sıralama için kariyer alanı yönetimini denemek ve “dengelemek” dir. Başvuruları yeniden eğitmek, en az üç yeniden eğitim seçeneğini listelemek için "teşvik" edilir.
Başvuruların yeniden eğitilmesi, yeniden eğitilmek istediği AFSC için yeterlilik standartlarını karşılamalıdır ( ASVAB Puanı , tıbbi profil, güvenlik izni, vs.). ASVAB skoru gerekliliklerini karşılamayan adaylar, bir eleme puanı elde etmek için Silahlı Kuvvetler Sınıflandırma Testini (ASVAB ile aynı test olan, sadece farklı bir isim) alabilirler. Ancak uyarı, eğer bunu yapmayı seçerse, yeniden değerlendirmek için en yüksek puan, en yüksek skoru değil. Yani, eğer AFCT alır ve daha düşük puanlar alırsa, birincisi yeniden eğitim yeterlilikleri, ilk katıldıklarında aldıkları orijinal ASVAB testine değil, AFCT'ye dayanacaktır.
Yeniden eğitim için gönüllü olmak için, başvuru sahipleri yeniden kayıt için uygun ve tavsiye edilmelidir (komutanı tarafından). Ayrıca, en son EPR'leri (En Kapsamlı Performans Raporu) bir "3" ten daha düşük olarak derecelendirilirse, gönüllü yeniden eğitim için uygun değildir. Rapor bir "yönlendirme" ise (yani, belirli bir aşağılayıcı ifadeler içeriyorsa), birey uygun değildir. Son olarak, yeniden eğitim için bireyin (komutanları tarafından) tavsiye edilmesi gerekir. Komutanlar, bireyin yeniden eğitim uygulamasında aşağıdaki ifadeyi imzalamalıdır: " Bireyin tutumları, davranışları ve kayıtları yeniden eğitim için bir başarı olasılığını gösterir. Bu bireyin yeniden eğitimden uzak kalmasına neden olan hiçbir kalite faktörü yoktur. "
Kural olarak, AFSC için bir ikramiye bonusu almış olan bireyler, ikramiye bonuslarının temel aldığı tüm kayıt süresine hizmet verene kadar yeniden eğitilemezler. Yeniden kayıt ikramiyesi olan bir AFSC'ye yeniden eğitim veriyorlarsa, bu durumdan vazgeçilebilir, ancak yeni AFSC için alınan herhangi bir yeniden ikramiye bonusundan herhangi bir “kazanılmamış” kısmının düşülecektir.
Yeniden eğitim için onaylanan bireyler kayıtlarını, orijinal ayrılma tarihinden itibaren 23 ay süreyle uzatmalıdır. Ek olarak, yeniden eğitim programını takiben en az 14 aylık hizmet süresi olmalıdır.
Başvuru sahiplerinin yeniden eğitilmesi, bir Hava Kuvvetleri kıtlığı becerisi için başvurmanın otomatik onay anlamına gelmediğini anlamalıdır. Yeniden eğitim uygulamaları yeniden eğitim kotalarının sayısını aşarsa, Hava Kuvvetleri uygulamayı onaylamaz.
Kariyer İş Rezervasyonları . Yeniden kayıt yaptırmak isteyen ilk dönem hava yolcular, yeniden eğitmek için gönüllü olmaktan başka seçeneğine sahip olamazlar. “Aşım” yapması öngörülen işlerde görev yapan ilk dönemler, Kariyer İşi Rezervasyonu veya CJR için başvuruda bulunmalıdır. Bu, Hava Kuvvetlerinin, bu işe yeniden kaydolmaya izin verilen ilk terimlerin sayısını kesinlikle kontrol edeceği anlamına gelir. Bireyler CJR için bir talepte bulunurlar ve isimlerinin deşarj tarihinden önce listenin en üstüne gelmesini umarlar. Eğer CJR'si ortaya çıkmazsa ve ayrılmadan en az 120 gün önce yeniden eğitim almak için başvurmamışlarsa, ayrılmak zorunda kalacaklardır. Yeniden eğitim için başvurmak bir CJR talebini iptal etmez. Bu yüzden, eğer bir hava aracısı, orijinal kariyer alanında bir CJR için başvuruda bulunur ve yeniden eğitim için başvurursa, orijinal işlerinde bir yeniden kayıt yuvası alırlarsa yeniden eğitim taleplerini iptal edebilirler.
NCO Yeniden Eğitim Programı
Yıllık NCO Yeniden Eğitim Programı (NCORP), AFSC'lerden Uzak Hizmet Sunulan Görevlileri (NCO'lar) önemli oranlarda NCO eksikliğiyle AFSC'lere taşımak için tasarlanmıştır. Bu program üç aşamadan oluşur: İlk iki aşama gönüllüdür ve üçüncü aşama istem dışıdır. Geriye dönük eğitim hedefleri Hava Personeli tarafından belirlenir.
Faz I. Yılda bir kez, Hava Kuvvetleri, AFSC'leri önemli miktarda ve eksikliklerle listeleyen genel bir duyuru gönderir. Amaç, Hava Kuvvetleri gerekliliklerini yerine getirmek için başvurulacak kadar gönüllü almaktır. Bu açıklamayla hiç kimseyi hedeflemeyen kimse, gönüllülere "kıtlık" olarak gösterilen uzmanlık alanlarına özel "uzmanlık" olarak gösterilen uzmanlıklardan yeniden eğitime yönelik genel bir talep. (Not: Hava Kuvvetleri'nin Yeniden Toplama Sayfasını ziyaret ederek mevcut ortalamalar ve eksiklik listesini görebilirsiniz).
Faz II . Faz I sırasında yeterli uygulamalar alınmazsa, Hava Kuvvetleri faz II'yi uygular. Bu faz gönüllü bir aşamadır; bununla birlikte, istemsiz yeniden eğitime karşı savunmasız olan tüm uygun hava adamları resmen bilgilendirilmekte ve başvurmaları teşvik edilmektedir. Başka bir deyişle, Hava Kuvvetleri bireysel bildirimleri göndererek, bu onların seçtikleri bir (kıtlık) kariyer alanına girmeye gönüllü olmaları için son şansları olduğunu söyler. Aksi takdirde, yeterli gönüllüler alınmazsa, birey gönüllü olmayan yeniden eğitim için seçilebilir ve yeni AFSC'lerini seçemezler.
Her iki durumda da (Aşama I veya II), Yeniden Deneme başvuruları, bir Hava Kuvvetleri kıtlığı becerisi için başvurmanın otomatik onay anlamına gelmediğini anlamalıdırlar. Yeniden eğitim uygulamaları yeniden eğitim kotalarının sayısını aşarsa, Hava Kuvvetleri uygulamayı onaylamaz.
Faz III . Mali yıl için yeniden eğitim hedefleri gönüllü aşamalardan karşılanmazsa, Hava Kuvvetleri seçici yeniden eğitime (istem dışı) uygulanacaktır. Bir kıtlık becerisinde ikincil veya ek bir AFSC'ye sahip olan hava menfezleri, Hava Kuvvetleri'nin en yüksek yararına olursa, bu becerilere geri döndürülür. Beceri dengesizlikleri devam ederse, Hava Personeli istemeden yeniden eğitime seçilen AFSC eksikliklerine yön verecektir.
Eğer bireyler istem dışı yeniden eğitim için seçildiyse ve yeniden eğitilmek için ihtiyaç duyulan hizmet-sürekliliğini sağlamayı reddediyorlarsa, bu durumun tahmin edilen mevcut ayrılma tarihlerine göre deşarj edilmesi öngörülüyor.
İlk dönem programında olduğu gibi, yeniden eğitim görenler, yeniden eğitilmek istedikleri AFSC için yeterlilik standartlarını karşılamalıdırlar ( ASVAB Puanı , tıbbi profil, güvenlik izni, vs.). ASVAB skoru gerekliliklerini karşılamayan adaylar, bir eleme puanı elde etmek için Silahlı Kuvvetler Sınıflandırma Testini (ASVAB ile aynı test olan, sadece farklı bir isim) alabilirler. Ancak uyarı, eğer bunu yapmayı seçerse, yeniden değerlendirmek için LATEST skoru en yüksek skoru değil, sayar. Yani, eğer AFCT alır ve daha düşük puanlar alırsa, birincisi yeniden eğitim yeterlilikleri, ilk katıldıklarında aldıkları orijinal ASVAB testine değil, AFCT'ye dayanacaktır.
Yeniden eğitime katılabilmeleri için, başvuru sahiplerinin yeniden kayıt için uygun ve tavsiye edilmelidir (komutanları tarafından). Ayrıca, en son EPR'leri (En Kapsamlı Performans Raporu) bir "3" ten daha düşük olarak derecelendirilirse, gönüllü yeniden eğitim için uygun değildir. Rapor bir "yönlendirme" ise (yani, belirli bir aşağılayıcı ifadeler içeriyorsa), birey uygun değildir. Son olarak, yeniden eğitim için bireyin (komutanları tarafından) tavsiye edilmesi gerekir. Komutanlar, bireyin yeniden eğitim uygulamasında aşağıdaki ifadeyi imzalamalıdır: " Bireyin tutumları, davranışları ve kayıtları yeniden eğitim için bir başarı olasılığını gösterir. Bu bireyin yeniden eğitimden uzak kalmasına neden olan hiçbir kalite faktörü yoktur. "
Her Hava Kuvvetleri Eğitim Programı'nın kurulmuş bir CDA (Kontrollü Görev Atama) süresi vardır. CDA'nın uzunluğu, eğitim programının ne kadar süreceğine bağlıdır. Örneğin, Hava Kuvvetleri üç yıllık dilbilim eğitimi CDA kurdu. Yeniden eğitim için düşünülen NCO'ların, eğitimden sonra CDA (hangisi daha büyükse) tarafından en az 14 aylık bir hizmet süresine sahip olmaları için yeterli zaman tanınmalı veya (uzatma, yeniden kayıt, vb.) Elde edilebilmelidir. Yüksek Kiralı Yıl (HYT) sınırları geçerlidir.
Diskalifiye Havacı Yeniden Eğitim
Hava Kuvvetleri, mevcut AFSC'sinden diskalifiye edilen veya bir eğitim programı sırasında diskalifiye edilen personele bir veya iki kategoriye yerleştirilir - neden için diskalifiye edilir veya kontrollerinin dışındaki nedenlerle diskalifiye edilir.
Hava Kuvvetleri politikası sadece eğitimi başarıyla tamamlayabilen ve geçmiş rekoru daha fazla yatırımı haklı gösterecek nitelikte olan havacıları tutmak ve yeniden eğitmek içindir.
Neden için Diskalifiye Edildi . Havacılar, ödüllendirilmiş AFSC'lerinin (veya eğitim okulunun) gereksinimlerini artık karşılamamış olmaları nedeni ile diskalifiye olarak sınıflandırılır ve AFSC'yi (veya eğitimdeki başarısızlığı) geri çekmenin temeli, hava aracının üzerinde bulunduğu koşullar veya eylemler içindir. kontrol. Nedeni diskalifiye etmenin örnekleri arasında, yanlış davranış, uyuşturucu veya alkolle ilgili tutulma, eğitimde ilerleme olmaması (kontrolleri dahilindeki nedenlerden dolayı), standart altı görev performansı veya AFSC'nin geri çekilmesine veya eğitim okulu başarısızlığına yol açan diğer eylemlere bağlı olarak güvenlik açıklığı kaybı sayılabilir.
Eğitim durumundakiler için, teknik eğitim filo komutanı, kontrolündeki nedenlerden ötürü yok edilen hava adamlarının ayrılmasını veya idari eylemi tavsiye eder. Eğitimden suistimal için çıkarılmış olan retinalar yeniden eğitim için dikkate alınmaz. Bu gibi durumlarda komutan, havacıyı eylem için (yeniden kursiyerler için) veya boşaltma eylemini (PCS eğitim durumundakiler için) işlemek için kaybedici organizasyona geri gönderir.
Teknik eğitim filo komutanı, ayrılığın uygun olup olmadığını belirlemek için bireyin elemini çevreleyen tüm koşulları göz önünde bulundurur. Komutan ayrılığı başlatmazsa, havayolu şirketi yeniden eğitim için rapor verir. Komutan, daha önce ödüllendirilen bir yeteneğe daha fazla geri çekilmeyi veya hava yolcusunu geri getirmeyi tavsiye ettiğinde, komutan ayrılmanın neden garanti edilmediğini gösterecektir. Bu gibi durumlarda (neden eğitimden yoksun bırakılan hava adamları), eğer rehin alma / tekrar eğitim onaylanırsa, birey hangi alanlarda yeniden eğitilecekleri konusunda bir seçim yapmaz.
Yeniden eğitim için seçildiyse, havacılar bir AFSC'ye yeniden eğitilirler, (1) kalifiye olurlar, (2) 120 gün içinde kullanılabilir bir sınıf başlangıç tarihine sahiptir ve (3) artık bir ders uzunluğuna sahip değildir 8 haftadan (40 akademik gün).
Birinci Yıl Havacılar için 10 aylık süre içerisinde, 10 yıllık süre içerisinde, 10 yıllık süre içerisinde, Yüksek Komiserlik Yılı (HYT) 18 aylık bir süre içerisinde yeniden eğitime gerek yoktur. Komutan, bu hava adamlarını kendi takdirine bağlı olarak kullanacaktır.
Disqualified Neden Çünkü . Havacılar, ödüllendirilmiş AFSC'leri için artık özel niteliklere sahip olmayan ve AFSC'yi geri çekmenin temeli, hava adamının kontrolden çıkmadığı koşullar veya eylemler için gerekli olmayan nedenlerden dolayı diskalifiye olarak kategorize edilir. Örnekler arasında işitme kaybı, toksik kimyasal maruziyet, AFSC'nin yok edilmesiyle sonuçlanan yaralanma veya hava aracının kontrolünün dışındaki nedenlerle eğitimde ilerleme olmaması gibi tıbbi durumlar bulunmaktadır.
Neden olmayanlar için diskalifiye edilen hava yolları, yeniden eğitim yerine çeşitli nedenlerle ayrılık için başvurabilirler.
Havacılar, tüm şartları yerine getirdikleri ve 120 gün içinde başlayan bir sınıfa sahip oldukları AFSC'lere başvurmalıdır. Havacılar, en az üç AFSC seçeneği listelemeye teşvik edilir. Hava Kuvvetleri seçimleri onaylayamazsa, Hava Kuvvetleri Hava Kuvvetleri gerekliliklerine ve bireyin yeterliliklerine dayanarak AFSC'leri yeniden eğitecek.
4 yıllık bir enistee için 24 ve 38. aylar arasında hizmet veren havayolu görevlileri (6 yıllık bir enliste için 48. ve 62.yıllar), havayolunun yeniden satılması için tavsiye edildiği takdirde, KARİYER seçeneklerinden yararlanacaklardır.
Akademik eksikliklerin teknik kontrol kurslarından (kontrolleri dahilinde değil) yoksun hava yolları, aynı veya daha yüksek bir yetenek puanı gerektiren AFSC'lere yeniden eğitim talep edilmeyebilir.