1A1X1 - Uçuş Mühendisi - Hava Kuvvetleri İstihdam Edilen İşler

Uzmanlık Özeti. Uçak görsel denetimlerini ve uçuş görevlerini yerine getirir. Motor ve uçak sistemleri kontrolleri, panelleri, göstergeleri ve cihazlarını çalıştırır ve izler. Uçuş mühendisi işlevlerini ve etkinliklerini yönetir. İlgili DoD Mesleki Altgrup: 050.

Görev ve sorumlulukları:

Uçak denetimlerini gerçekleştirir. Aircrew görsel denetimini gerçekleştirir; tarifesiz uçak bakımı; ve ön uçuş, uçak içi ve uçaktan uzak uçakların uçuş kontrolleri.

Uçuş sırasında uçak formlarını ve kayıtlarını korurken, uçak ise ev istasyonundan uzaktadır.

Uçak ağırlığı , denge ve performans verilerini hesaplar ve uygular. Vurgulu, kalkış, tırmanma, seyir ve açılış verilerini hesaplar. Hava hızı, atmosferik veriler, çizelgeler, bilgisayar veya elektronik hesap makinesi kullanarak motor yakıt tüketimini belirler. Bakım açıklamaları ve uçak kullanım analizi için uçak performans verilerini ve uçak sistemi durumunu kaydeder.

Motor ve uçak sistemleri kontrol ve göstergelerini çalıştırır ve izler. Pilot çalışmasına yardımcı olur veya motorun çalışmasını sağlar ve çalışmayı, uçuş operasyonlarını ve motor kapanmasını izler. İstenen verimliliği ve ekonomiyi sağlamak için motor kontrollerini çalıştırır. Motor cihazlarını çalışma periyodu boyunca izler. Aşağıdaki uçak sistemlerinin, hidrolik, pneudraulic, yakıt, elektronik, iklimlendirme, basınçlandırmanın bir kısmını veya tamamını denetler, denetler ve düzenler; havalandırma; yardımcı güç ünitesi; ve yağlama iletişimi, navigasyon, karşı önlemler, radar ve basınç azaltma ve sistem arızası.

Yangın, aşırı ısınma, basınç kaybı ve sistem arızası için uyarı göstergelerini ve ışığı gözlemler. Pilot olmak için anormal koşulları rapor eder ve düzeltici eylemi önerir. Helikopter kalifiye personelinin hava topçu, kurtarma asansörü operatörü, vurgulu kuplör operatörü, hızlı halat ve halatlı merdiveni yerleştirme veya kurtarma operatörü, tarayıcı ve kargo sling operatörü olarak görev yapması gerekebilir.

Uçuş mühendisi etkinliklerini planlar ve düzenler. Uçuş mühendisliği standardizasyonunu, kalifikasyonunu ve uçuş mühendislerinin günlükleri, raporları ve kayıtlarının doğruluğunu, eksiksizliğini, formatını ve mevcut direktiflere uygunluğunu belirleyen diğer gereklilikleri düzenler. Uçuş mühendisliği faaliyetlerini yürütmek için diğer kurum ve kuruluşlarla koordinasyon.

Uçuş mühendisi faaliyetlerini yönlendirir. Uçuş testi ve operasyon organizasyonlarında uçuş mühendisi aktivitelerine katılan personele yeterlilik uçuşunu yönetir. Uçuş mühendisliği performansının standartlaştırılması, uçak performans mühendisliği, motor iklimlendirme ve önleyici bakım programları ile bağlantılıdır. Önceden belirlenen uçak mürettebatı prosedürlerine uygunluğu sağlar.

Uçuş mühendisi etkinliklerini inceler ve değerlendirir. Bireysel ve grup performansını, ekipman ve materyal kullanımında etkinlik ve nitelik açısından değerlendirir. Değerlendirme bulgularını yorumlar ve tartışır ve eksiklikleri gidermek için harekete geçilmesini önerir.

Teknik uçuş mühendisliği fonksiyonlarını gerçekleştirir. İşletim birimleri tarafından karşılaşılan teknik sorunları giderir. Uçuş mühendisi aktiviteleriyle ilişkili işlevlerde bulunan ajanslara danışmanlık ve teknik destek sağlar.

Uçuş mühendisi faaliyetlerinin durumu ve ekipman yeterliliği konusunda organizasyon komutanı veya personel kurumlarını tavsiye eder. Uçaklarda yeterliliği korur.

Özel Nitelikler:

Bilgi. Bilgi zorunludur: uçak ve ilgili sistemlere uygulanan elektrik, iletişim, navigasyon, mekanik, hidrolik ve pnömatik sistemler; uçuş teorisi; küçük uçak içi bakım; kişisel ekipman ve oksijen kullanımı; uçak acil durum prosedürleri; ve şemalar, şemalar, uçak performans çizelgeleri, yükleme çizelgeleri, teknik yayınlar ve uçuş el kitaplarının kullanılması ve yorumlanması.

Eğitim. Bu uzmanlık alanına girebilmek için, lise dersinde mekanik ve matematik dersi ile tamamlanmak istenir.

Eğitim. Belirtilen AFSC'nin verilmesi için aşağıdaki eğitimin tamamlanması zorunludur:

1A131B. Bir helikopter uçuş mühendisi kursunun tamamlanması.

1A131C. Temel uçuş mühendisi kursunun tamamlanması.

1A151. Uygun bir uçuş eğitimi kursunun tamamlanması.

Deneyim. Aşağıdaki deneyim belirtilen AFSC'nin verilmesi için zorunludur: ( Not : Hava Kuvvetleri Özel Kodlarının Açıklamasına bakınız).

1A151. AFSC 1A131B / C'ye sahip olma ve sahip olma. Ayrıca, uçak ve performans ağırlığı ve denge hesaplamaları, uçak kayıtları bakımı ve uçak sistemleri bakımı ve denetimleri gibi işlevlerde deneyim zorunludur.

1A171. AFSC 1A151'de sahip olma ve sahip olma. Ayrıca, uçuş mühendisi etkinlikleri gibi işlevlerin yerine getirilmesi veya denetlenmesinde deneyim zorunludur.

1A191. AFSC 1A171'in sahip olması ve bulundurulması. Ayrıca, uçuş mühendisliği fonksiyonlarını ve faaliyetlerini yönetme tecrübesi.

Diğer. Aşağıda belirtildiği gibi zorunludur:

Özel Not: Halihazırda geçerli bir Federal Havacılık İdaresi (FAA) Uçuş Mühendisi Sertifikasına sahip olmadıkça, bu iş yeni işe alınanlar için kapalıydı. Ancak, Hava Kuvvetleri bu politikayı, 2003 yılının Ocak ayında bir süredir değiştirdi. İş fırsatı şimdi yeni işe alımlara açık (sadece 1A131C).

Eklenen not: Bu maddeye göre, Hava Kuvvetleri Haber Servisi'nden, Hava Kuvvetleri 2006 yılının Kasım ayından itibaren hain hizmetlerden bağımsız olarak, bu kariyer alanına önceden olmayan hizmeti almayı bıraktı.

Bu AFSC'lerin girişi, verilmesi ve saklanması için:

AFI 48-123, Tıbbi Muayene ve Standartlar, Sınıf III tıbbi standartlara göre uçak mürettebatı için fiziksel nitelik.

AFI 11-402 , Havacılık ve Paraşütçü Servisi, Havacılık Derecelendirmeleri ve Rozetlerine göre havacılık hizmeti için yeterlilik.

AFSC 1A131X / 51X / 71X / 90/00 , AFI 31-501 , Personel Güvenlik Programı Yönetimine göre bir Gizli güvenlik açıklığı için uygunluk ve ödüllendirme için .

1A131C için: 1A0, 1A2, 1A5, 2AXXX veya 2M0 kariyer alanı merdiveni 5 veya 7 beceri seviyesinde önceki yeterlilik veya geçerli bir Federal Havacılık İdaresi (FAA) Uçuş Mühendisi sertifikası, FAA özel pilot lisansı, veya geçerli FAA uçağı ve santral lisansı veya Uçak Bakım Teknisyeni lisansı.

Özel Shredouts

AFS'nin Sona Ermesi İlişkisi

B Helikopter
C Performansı Nitelikli

Shredouts B ve C sadece 1- ve 3-skill seviyelerinde uygulanabilir.

Bu AFSC için Dağıtım Oranı

Mukavemet Req: K

Fiziksel Profil XXX1XX

Vatandaşlık Evet

Gerekli Uygulama Puanı :

1A1X1B: M-44 veya E-33 (1 Jul 04'ten sonra M-47 veya E-28'e değişiklikler)

1A1X1C: G-55 (1 Jul 04'den sonra G-57 olarak değişir)

Teknik eğitim:

Not: Bu kariyer alanı, Encounted Aircrew Undergraduate Course'da başlangıç ​​eğitimi gerektirir.

Ek Eğitim ve Kariyer Alanı Bilgileri.