Bir Kağıt Nasıl Doldurulur Günlük Kamyon Sürücüleri Günlüğü

Bir Rehber Olsa da, Günlük Defterinizi İhmal Etme Pahalı Sonuçlara Sahip Olabilir

E-log'lar her geçen gün daha yaygın hale gelirken, kağıt günlüklerine dayanan çok sayıda kamyoncu var. Bu günlükleri doldurmaktan şikayetçi veya unutkan olmak kolaydır. Sürücüler günlükleri Ulaştırma Bakanlığı (DOT) tarafından günlük olarak denetlenmez ve böylece sürekli olarak yol kenarına konan ve öncelikler listenizden düşen bir görev haline gelebilir. Ama bu daha sonra sizi rahatsız etmeye geri dönebilir.

Günlüklerinizi günlük olarak tamamlamanız gerekir. Aslında, Federal Motor Taşıyıcı Güvenlik İdaresi (FMCSA), günlüklerin son görev durumu değişikliği ile güncel olması gerektiğini belirtmektedir. Kâğıt kütüğünüz dakikaya güncellenmezse, bir DOT görevlisi sizi biraz gevşetir, ama sonra tekrar yapamaz.

DOT görevlisi, bir günlüğüne bir şey yazdırılmasının bir sürücünün onu doldurması gerektiği anlamına gelmediğinin farkında olmayabilir. Örneğin, yeniden bölüm bölümü FMCSA tarafından bir gereklilik değildir. Bu gerçek göz önüne alındığında, sadece temel bilgileri olan kağıt günlüklerini satın almak önemlidir. Çoğu kamyon durağı dahil olmak üzere kağıt günlüklerinizi satın alabileceğiniz birçok şirket var.

Trucker Günlükleri için Gereksinimler

Aşağıda, günlüğünüze neyin görünmesi gerekiyor:

Kağıt Kayıtlarının Düzeltmeler İçin Neden Olduğunun Ortak Nedenleri

Kayıt defteri formlarınız ek bilgi için ek satırlara sahipse, bunları doldurmaya mecbur değilsiniz. Sadece yerine uzun bir çizgi koy. Bir çizgi koymak, memurun günlüğe kaydetme şartlarında mümkün olduğu kadar güncel olmayabileceği yol kenarı denetimleri sırasında yardımcı olur; Bilgilerin gereksiz olduğunu işaret eder.

Doğru bir şekilde bir günlük kaydını doldurmak, sadece bir şirket politikası meselesi değil, bir Federal Hukuk meselesidir. Hizmet ihlali saatleri, olay başına 1,100 ila 10.000 $ arasında değişebilir. Kendinizi ve şirketinizi korumak için günlüğünüzü sürdürme konusunda özen gösterin.