Deniz Kuvvetleri'nin "ÜÇÜNCÜ KURAL" vardır. Bugün kullanılan yangın takımı konseptini icat eden, Edison’un Anna Savaşları’nda icat edildiğine inanıyorum. Özetle, kural şudur: Her Deniz'in endişelenecek üç şeyi vardır.
Bir Onbaşı tarafından komuta edilen bir ateş ekibine üç adam (bu yüzden takım liderini saydığınızda takımda toplamda dört kişi var). Bir çavuşun komuta ettiği tüfek takımına üç itfaiye ekibi. Bir Lt tarafından komuta edilen bir tüfeğe üç tüfek filosu . Bir Capt. Three firmasının, bir Lt Col.'nin komuta ettiği tabura komuta ettiği bir şirkete üç tüfek takvimi.
- Takım : Belirli bir takıma atanan dört bireysel Denizci (Üç takım üyesi ve takım lideri).
- Kadro : Belirli bir kadroya üç takım atanır.
- Takım : Belirli bir müfreze genellikle üç takım atanır.
- Şirket (veya Pil) : Bir Şirkete üç taksit (bazen pil olarak adlandırılır) atanır. Şirket / batarya bir karargah elemanı (örneğin, bir Şirket Komutanı veya Şirket İlk Çavuşu) ile en düşük komuta düzeyidir.
- Tabur : Bir pil taburu oluşturmak için üç şirket / pil tahsis edildi.
- Alay : Üç tabur, bir alay (bazen bir tugay denir) oluşturur.
- Division : Bir Bölüm oluşturmak için üç Tugay tayin edildi.
- Deniz Piyadeleri : Marine Corps'u üç veya daha fazla bölüm oluşturur.
MEÜ
Yukarıdakilere ek olarak, ayrıca MEU'lar (Deniz Seferi Birimi) vardır. Yaklaşık 2.200 kişilik bir kuvvetle, MEU normalde takviye edilmiş bir tabur, bir kompozit uçak filosu ve bir MEU Servis Destek grubu etrafında inşa edilmiştir.
Bir albay tarafından komuta edilen MEU, Akdeniz, Batı Pasifik'te ve periyodik olarak Atlantik ve Hint Okyanuslarında filolarla rutin ileriye yönelik konuşmaları yerine getirmek için kullanılır. MEU, en fazla dört Donanma amfibi gemisine yerleştirildi. Yer muharebe unsuru (GCE) taburun iniş takımı (BLT), topçu, amfibi saldırı araçları, hafif zırhlı keşif varlıkları ve misyon ve şartların gerektirdiği diğer birimlerle takviye edilmiş bir piyade taburu. Havacılık muharebe unsuru (ACE), dört tip helikopterle kompozit filoya dönüştürülen bir Marine Orta Helikopter Filosudur. Bu birimler CH-53E "Süper Aygırlar", CH-46E "Deniz Şövalyeleri", "UH-1N" Hueys "ve AH-1W" Süper Cobralar "içerir. Ace varlıkları ayrıca AV-8B "Harrier" jeti gibi sabit kanatlı uçakları da içerebilir. Savaş hizmeti destek unsuru, öncelikle kuvvet servis destek grupları varlıklarından oluşan ÇŞB Hizmet Destek Grubu'dur (MSSG). MSSG, GCE, ACE ve organik ekipmanın çalışmasını sağlamak için gerekli tüm lojistik uzmanlarını içermektedir. MSSG içerisinde tıbbi, dental, bakım, mühendislik ve diğer teknik uzmanlar bulunur. Komut elemanı (CE), diğer üç elemanın komutunu ve kontrolünü sağlar.
ÇŞB komutanı ve destek ekibine ek olarak, CE doğrudan hareket kabiliyeti, deniz silah ateşi irtibat yeteneği, keşif ve gözetleme ve özel iletişim ve elektronik savaş yetenekleri sağlayan özel ayrıntılar içerir.
Deniz Havacılığı
Denizciler havacılık komutlarını biraz daha farklı bir şekilde yapılandırıyorlar. Havacılık komutlarının yapısı:
- Filo : (uçan ve uçan olmayan birimlere uygulanır). Uçak filolarında , uçak sayısı, filo tipine bağlı olarak 4-24 arasında değişmektedir. Uçmayan filolar Deniz Havacılık Lojistik Sqns (tedarik), Deniz Kanat Destek Sqns (inşaat), Deniz Hava Kontrol Sqns (hava savunma), Deniz Hava Destek Sqns (Hava sahası kontrol), Deniz Taktik Hava Komutanlığı Sqns, Deniz Kanat Haberleşme Sqns, Deniz Kanadı Genel Müdürlüğü Sqns (Yönetici).
- Grup : (3 veya daha fazla filo) Deniz Uçağı Grubu (MAG), Deniz Kanat Destek Grubu (MWSG), Deniz Hava Kontrol Grubu (MACG) içerir. MAG'lar genellikle tüm helo veya tüm sabit kanatlıdır (Okinawa'daki MAG-36, ekli bir KC-130 m2'ye sahiptir)
- Kanat : 3+ Gruplar. 2 veya daha fazla MAG + MWSG, MACG.
Örneğin, 1. MAW'de 1 sabit kanatlı MAG (MAG-12) + 2 helo MAG (MAG-36 + Havacılık Destek Elemanı, Kaneohe) vardır. 2. ve 3. MAW'nin her birinde 2 sabit kanatlı + 2 helo MAG vardır. 4. MAW (Rezervler) 4 karışık MAG sahiptir
Belirli bir öğeye atanan set boyutu (asker sayısı) yoktur. Bir komuta elemanının büyüklüğü öncelikle birim ve görev türüne bağlıdır. Örneğin, bir havacılık filosu, farklı bir misyona, farklı teçhizata ve dolayısıyla farklı gereksinimlere sahip olduğu için, bir piyade şirketinden farklı bir sayıda atandı.