Ortak operasyonlar burada yeni bir kavram değil. Üssünde birçok birim için bir yaşam biçimi. Ancak yeni bir Hava Kuvvetleri ortak operatörleri için, bu haftaki Ortak Zorla Giriş Alıştırması, kelimenin tam anlamıyla - yerden kalkmak için bir şanstı.
Havacılar daha iyi Red Horse olarak bilinen Rapid Engineer Deployable Ağır Operasyonel Tamir Filo Mühendisi birimlerinin bir parçasıdır. Nellis Hava Kuvvetleri Üssü, Nev., Hurlburt Sahası, Fla. Ve Langley AFB, Va.
Görevleri hızlı bir şekilde pistleri değerlendirmek ve onarmaktır. Fakat diğer Red Horse takımlarından farklı olarak, bu Airmen orduyla mücadeleye paraşütle giriyor.
Havadaki Red Horse takımının ortak tatbikat sırasında hedefleri, Fort Bragg, NC'deki 82. Hava Üssü'nün Soldiers'le bir hava sahası ele geçirmesine katılacak ve daha sonra ordu mühendislerinin yanında hava sahasını temizleyip tamir edecek. Çalışmaları C-17 Globemaster III'lerin karaya bağlanmasını ve hava üssünü çalıştırmak için destek ve malzeme getirmesini sağlayacak.
Egzersiz, havadaki Red Horse takımlarının yakın gelecekte yapacağı şeyin bir modelidir.
“Bu adamlar mızrağın ucunda olurdu,” dedi Ordu'nun 82. Hava İndirme Bölümü'nün mühendis şefi Kevin Brown. “Paraşüt ettikleri zaman, güvenlik polisine sahip olma lüksüne veya normalde gelişmiş bir hava sahasıyla ilişkili diğer varlıklara sahip değiller. Ormanın içine, gelişmemiş ya da uzak bir hava alanına giriyorlar ve temel olarak kendi teknik yetenekleri ile birlikte kendi ayakta kalabilmelerine ve saha becerilerine güveniyorlar.
Savunma Bakanı Robert McNamara, Hava Kuvvetleri'nden kendi muharebe inşaat takımını geliştirmesini istediğinde, Vietnam Savaşı sırasında 1966'da Kırmızı At birimleri devreye girdi.
Herhangi bir yerde, herhangi bir yerde ve ordunun herhangi bir şubesinde, uzak, çıplak kemikleri ve muhtemelen yüksek tehdidi olan çevrelerde kendi kendini idame ettiren bir güç olarak eğitilirler .
Uzmanlık alanları, pist ve rampa inşası, bakımı ve onarımıdır.
Ekibin esnek yapısı sayesinde, hemen hemen tüm inşaat mühendisliği rollerini doldurabilirler. Önceki görevler arasında Afganistan'daki eski Taliban üslerinde yenilenen yaşam alanları, yangın istasyonları ve hangarlar inşa etmek, hava trafik kontrol kulelerini yeniden donatmak, çamaşır yıkama tesisleri kurmak ve hatta basketbol sahalarını kaldırmak yer alıyor.
Red Horse'un esnekliği ve çeşitliliği, havadaki inşaat mühendislerinin yeni konseptleri için doğal bir seçim haline getirdi.
Havadaki KIRMIZI ATI, ABD Hava Kuvvetleri'nin Avrupa'daki deneyimlerine dayanarak Genelkurmay Başkanı John Jumper'ın vizyonuyla uyarıldı ve 2002 yılında üç takım kuruldu.
Havadaki KIRMIZI ATI AT takımları, havadaki vasıflı vasıflı ve daha hafif özel ekipmanların kullanıldığı geleneksel KIRMIZI ATLAH savaş mühendisi filolarının geri kalanından önemli ölçüde farklıdır. ARH ekip üyeleri ayrıca, ekipmanlarını askıya almayı ve helikopterlerden fırlatmayı öğrenmek için 13 günlük bir Ordu Hava Saldırısı kursuna katılıyorlar.
ARH ekipleri 21 geleneksel KIRMIZI ATEŞ üyesini alıp altı itfaiyeci, altı patlayıcı mühimmat imha teknisyeni, iki kimyasal ve biyolojik hazırlık uzmanı ve güvenlik güçleri personeli ile gerektiğinde destekliyorlar.
Bir ARH ekibi oluşturan erkekler ve kadınlar geleneksel birimlerden gönüllü olup, fiziksel olarak kalifiye olmak zorundadırlar.
Program son yıllarda gelişirken, Hava Adamları eğitim gördü. Onlar, Fort Benning, Ga., Havadaki okula gittiler ve ordu muhataplarının yanında çalışmaya hazır olmaları için gerekli olan taktiksel becerileri öğreniyorlar.
“Hava Kuvvetleri'nde kaç kişi bunu yapıyor?” Diye sordu Staff Sgt. Egzersize katılan 33 Airmen'den biri olan 99. İnşaat Mühendisi Filistin Mark Gostomski.
“Hava Kuvvetleri, uçak onarımı ve hava alanı inşaatında zengin bir deneyim ve bilgi birikimine sahip. Ayrıca bir takım taktik bilgimiz var, bu yüzden ikisini ortak çaba harcayarak temelde eritiyoruz ”diyor Major Brown.
Buradaki fikir, ordunun zaten kendi birimleri içinde sahip olduğu herhangi bir işi devralmamak, ama bu birimleri Hava Kuvvetleri uzmanlıklarıyla güçlendirmek değildir.
Red Horse proje müdürü Capt. Brent Legreid, “Hızlı bir değerlendirme ve bir pistin onarımı için yapılandırıldılar” dedi. “Buna ek olarak, tesisatçılar, elektrikçiler ve diğerleri var, çünkü altyapının daha büyük takip güçlerini desteklemek için orada olup olmadığını belirlemek için üslerdeki veya yerel alandaki tesislerin iyi bir değerlendirmesini yapabilirler. . Ordu'nun havadaki birliklerine entegre olmamış bir şey ”dedi.
Havacılar , Hava Kuvvetleri ve Ordu kültürleri arasındaki farklılıkları birlikte çalışmayı zorlaştırabileceklerini söyleseler de, sonuçların buna değdiğini de belirttiler.
Staff Sgt, “Hava Kuvvetleri'nin nereye gittiğini görmek için çığır açıcı bir fırsat” dedi. Thomas Cooper, 823. Güvenlik Güçleri Filosu. “Bize gerçekten çok açıklar. Neleri yapabileceğimizi göstermek ve yüklerini daha hafif yapabildiğimizi göstermek için yukarı çıkıyoruz. ”