Bu denizciler Donanma uçak motorları ve parçaları üzerinde çalışıyor
Donanma uçakları o kadar karmaşıktır ki, farklı onarım türlerinde uzmanlaşmış farklı mekanikleri vardır. Havacılık Yapısal Mekaniği - Güvenlik Donanımı (AME), hava taşıtı boyunca yardımcı sistemlerin bakımını ve onarımını yapmaktadır.
Donanma AME'lerinin Görevleri
Bu denizciler, klima, ısıtma, basınçlandırma ve oksijen, artı çoklu güvenlik cihazları gibi sistemlerde çalışırlar.
Bu teknisyenler ayrıca Deniz uçakları uçmak için gönüllü olabilirler. Aircrew, çok sayıda uçuş görevini yerine getirmekte ve turbo jet, helikopter veya pervaneli uçaklarda uçak sistemleri işletmektedir.
Koltuk ve kanopi fırlatma, gazlı ve sıvı oksijen, cankurtaran fırlatma, yangın söndürme, iklimlendirme, kabin ve kokpit ısısı, basınçlandırma ve havalandırma gibi çeşitli uçak sistemlerinin bakımı ile görevlendirilmiştir.
Bu derecelendirme (Deniz Kuvvetleri'nin işlerini nasıl ifade ettiği), oksijen sistemi vanalarını, ölçü aletlerini, konvertörleri ve regülatörleri söküp takmaktan ve ejeksiyon koltuklarını, omuz kayışlarını, tur kayışlarını ve yüz perdesi mekanizmalarını kontrol etmek, sökmek, takmak ve donatmaktan sorumludur. .
Ayrıca, günlük, ön kontrol, yanma ve diğer periyodik uçak denetimlerini gerçekleştirirler.
Donanma AME'leri için Çalışma Ortamı
Havacılık yapısal mekaniği, dünyanın herhangi bir yerinde denize veya kıyıya görevlendirilebilir, bu nedenle çalışma ortamları önemli ölçüde değişir.
Hangarlarda, hangarlarda veya dışarıda uçuş güvertelerinde veya uçuş hatlarında çalışabilirler.
Yüksek bir gürültü seviyesi, günlük çalışma ortamlarının normal bir parçasıdır. AME'ler diğerleriyle yakın bir şekilde çalışır, çoğunlukla fiziksel çalışmalar yapar ve çok az denetime ihtiyaç duyarlar. Ayrıca belirli uçaklarda uçuş mühendisleri olarak da görev yapabilirler.
Donanma AME'leri için A-School
Illinois'deki Great Lakes'teki Navy boot kampından sonra, Florida'daki Pensavola'daki Naval Air Station'da teknik eğitimde (veya Deniz Kuvvetleri tarafından "A-School" olarak adlandırılan) bir aydan biraz fazla zaman harcayacaksınız.
Donanma Havacılık Yapısal Mekanik Olarak Yeterlilik
Herhangi bir yeni askeri işe alımda olduğu gibi, bir görev vermeden önce Silahlı Hizmetler Mesleki Yetenek Bataryası (ASVAB) sınavlarına girersiniz.
Bu pozisyon için sözel (VE), aritmetik (AR), matematiksel bilgi (MK) ve otomatik ve mağaza bilgileri (AS) segmentlerinde 210 birleşik bir puan gerekir. Alternatif olarak, VE, AR, MK ve mekanik kavrama (MC) segmentleri üzerinde birleştirilmiş 210 puan kazanabilirsiniz.
Uçak görevlisi için gönüllü olmadıkça, bu iş için gerekli Savunma Bakanlığı güvenlik izni yok.
Ek olarak, normal renk algısı (renk körlüğü yok) ile görüşünüz 20/20'a kadar düzeltilebilir olmalı ve normal işitmeniz olması gerekir. Lise mezunu olmanız ve uyuşturucu bağımlılığı geçmişi bulunmamalısınız.
Deniz Kuvvetleri AME'leri için Deniz / Sahil Dönüşü
- İlk Sea Tour: 54 ay
- İlk Sahil Turu: 36 ay
- İkinci Deniz Turu: 42 ay
- İkinci Sahil Turu: 36 ay
- Üçüncü Deniz Turu: 36 ay
- Üçüncü Sahil Turu: 36 ay
- Dördüncü Deniz Turu: 36 ay
- Ileri sahil turu: 36 ay
Not: Deniz turları ve dört deniz turunu tamamlamış denizciler için sahil turları, denizde 36 ay, ardından emekliliğe kadar 36 aydır.