Hayır, Donanma'daki bir hasar kontrolcüsü (DC) , gerçek bir geminin batmasını engelliyor.
Görev ve sorumlulukları
Elbette gemideki Donanma DC'sinin temel görevi, adından da anlaşılacağı gibi, tekneye verilen zararı hafifletiyor.
Bu, ilk başta düşünebileceğiniz çok sayıda uygulamalı onarımı içeriyor: "[E] güverteler, yapılar ve gövdelere yapılan onarımlar ve su geçirmez kapakların tamiri", Donanma Personel Komutanlığı'na göre sadece birkaç örnektir. Doğal olarak, yangın söndürme ekipmanı bakım ve onarımı gibi, yangınla mücadele de işin bir parçasıdır.
Ancak geminin hasar kontrol uzmanları olarak, DC'nin bir diğer önemli işlevi, denizcileri için bir lider ve bir kaynaktır. Denizde, hasar kontrolcüsü geminin ateş mareşali rolünü doldurabilir ve acil durumlarda yangın söndürme ekiplerinin başına gelmesi beklenir. Acil durumlar söz konusu olmadığı zamanlarda, DC'ler, gemideki denizcileri, yangına veya gövdeye zarar verebilecek bir acil duruma nasıl yanıt verecekleri konusunda eğitiyorlar.
Hasar kontrol erkekleri ayrıca kimyasal, biyolojik ve radyolojik (CBR) tehditlere (sinir gazı, nükleer silahlar vb. Saldırılara) karşı geminin tepkisini de üstlenirler. Kimyasal koruyucu giysilerin incelenmesi ve gemi personelinin eğitilmesinden her şeyden sorumludurlar. En kötü durum senaryosunda kirlenme kontrol bölgelerini kurmak için kullanımı.
Askeri Gereksinimler
Bir lise diploması kazanmanın yanı sıra, muhtemel Donanma DC'leri Silahlı Hizmetler Mesleki Yetenek Pilini (ASVAB) almalı ve sözlü anlatımdan (VE), aritmetik akıl yürütmeden (AR), mekanik bilgiden (MK) ve montajdan toplam 200 puan elde etmelidir. testin nesneleri (AS) bölümleri.
Başvuru sahipleri ayrıca normal renk görüşüne sahip olmalıdır.
Her ne kadar iş için gerekli nitelikler olarak listelenmemiş olsa da, Navy Credentialing On Line'ın (COOL), DC derecelendirme bilgi kartlarında "portatif aletler, ekipmanlar ve makineler kullanabilme yeteneği" de dahil olmak üzere önerdiği birkaç başka yetenek vardır. el becerisi… [ve diğerleri] ötekilerin liderliğinde tecrübe.
Eğitim
Hasar kontrol derecesini umuyor olan yeni denizciler, DC'ye ek olarak, elektrikçi eşine (EM), engineman'a (EN), gaz türbini teknisyenine (GS) dallanabilen itfaiyeci çıraklık (FN) derecesindeki hayata başlar. tekne bakımı (HT), iç iletişim teknisyeni (IC), makine tamircisi (MR) ve makinist arkadaşı (MM) derecelendirmeleri.
Her şeye rağmen, ilk durak, Naval Station Great Lakes, Illinois'deki bot kampıdır. Hasar kontrol alanına atamalarını güvence altına alan kişiler, “A” okulunun on haftalığına işin temellerini hazırlamak için Büyük Göller'de kalırlar. Bu ders, Navy COOL derecelendirme bilgi kartına göre "[s] elf tempolu ve pratik uygulama ile grup eğitimi" ni kapsamaktadır ve "teknik dokümantasyon ve mekanik teori" den geminin yangın söndürme ve hasar kontrol sistemlerinin spesifikasyonlarına kadar ilerlemektedir.
Kimlik Bilgileri ve Kariyer Görünümü
Bir denizci, E-4'ün derecesine terfi edildikten sonra, itfaiyeci derecelendirmesinden ve hasar kontrol ünitesinin hasar kontrolörünün üçüncü sınıfından (DC3) resmi olarak dışarı çıkar. Navy COOL derecelendirme kartı, "[a] yeni fırsatların adil olmasına rağmen" küçük DC topluluğuna girmenin, yalnızca "toplamda 3,300 erkek ve kadın" olmak üzere rekabete girmesini tavsiye ediyor.
Navy COOL, Navy'nin sınav ücretlerini geri ödeyebileceği hasar kontrolcüsü alanıyla ilgili aşağıdaki sivil kimlik bilgilerini listeler:
- Afete Hazırlık Sertifikası
- Sertifikalı Olay Güvenliği Görevlisi — Yangın Söndürme
- Sertifikalı Güvenlik Eğitmeni Kıdemli Seviye
- Sertifikalı Güvenlik Uzmanı
- Sertifikalı Güvenlik Uzmanı
- Sağlık ve Güvenlik Görevlisi
- İş Sağlığı ve Güvenliği Teknolog / Zarar Kontrol Uzmanı
Hasar denetçileri, United Services Askeri Çıraklık Programı aracılığıyla itfaiyeciler veya pompa tamircileri olarak yolcu çıraklığı için de başvurabilirler.