Uçak bakım teknisyenleri (AMT), her tür uçak ve helikopterde onarım, önleyici ve rutin bakım yapmakla sorumludur. FAA sertifikalı uçak mekaniği (Airframe & Powerplant mekaniği veya A & P mekaniği olarak da bilinir) şu anda yüksek talep görmektedir. Askeri, havayolları, hükümet ve diğer birçok şirket, uçak mekaniğini işe alıyor.
Uçak bakım teknisyenleri belirli bir eğitime, detaylara dikkat etmeye ve işlerin nasıl yürüdüğüne dair temel bir anlayışa ihtiyaç duyarlar.
Hizmet için uçak bulundurmak ve denetlemek söz konusu olduğunda büyük bir sorumluluk taşırlar, bu yüzden profesyonel ve çalışkan olmak uçak mekaniği için önemlidir.
Aday uçak teknisyeni bir teknik okula gidebilir veya bir AMT olmak için iş başında eğitim alabilir. Bir AMT öğrencisi bir Airframe veya Powerplant tamircisi veya her ikisini birden seçebilir. Bir A & P teknisyeni ayrıca uygun eğitim ile aviyonik üzerinde çalışabilir ve bir denetçi yetkisi (IA) haline gelebilir. Bir pilotun eğitimine benzer şekilde, bir AMT, yazılı ve sözlü sınavların yanı sıra bir FAA yazılı sınavını da geçmelidir. Yetkili denetçiler ve aviyonik teknisyenleri ek eğitim ve test gerektirir.
Gerekli Süre: Bir ila beş yıl veya daha fazla
İşte nasıl:
Önkoşullar ile tanışın
A & P teknisyeni olarak kariyer yapmayı düşünüyorsanız, İngilizce okuyup yazabilmeli, konuşabilmeli ve anlayabilmelisiniz ve en az 18 yaşında olmalısınız.
Bir AMT olmak için, FAA onaylı bir okuldan bakım veya herhangi bir Airfram veya Powerplant üzerinde çalışan en az 18 aylık iş deneyimine sahip olmak ya da her iki sertifikanın da en az 30 aylık deneyime sahip olması gerekir. uçaklar ve enerji santralleri.
Son olarak, A & P sertifikası için başvuran adayların FAA'nın yazılı, sözlü ve uygulamalı sınavlarını başarılı bir şekilde geçmeleri gerekmektedir.
Bir Eğitim Programı Girin
AMT eğitimi için atabileceğiniz üç temel yol var:
- FAA onaylı AMT eğitim okullarından birine katılın ve mezun olun. Bu okullar genellikle, Airframe & Powerplant sertifikasyonu ve aviyonik eğitimi de dahil olmak üzere tam paketi sunar.
- Eğer örgün eğitim ortamı sizin için uygun değilse, Airframe veya Powerplant Sertifikası için kalifiye bir teknisyenin gözetimi altında en az 18 aylık bir eğitimi tamamladığınız bir işbaşı eğitim programını düşünün. Ya da, hem A & P sertifikaları için, kalifiye bir teknisyenin gözetimi altında 30 aylık eğitimi tamamlayacaksınız.
- Birçok AMT ordudan kaynaklanmaktadır. Askerlik deneyimi sivil dünyada büyük ölçüde ele alınmış ve eğitim ödenmiştir. Ve birçok insan, ülkelerine hizmet ederken maaş kazanmanın hayatın tatmin edici bir yolu olduğunu görüyor. FAA, havacılık bakımını içeren belirli mesleki uzmanlıklara harcanan zaman için hizmet üyelerine kredi vermektedir. Kolejler ve diğer AMT eğitim programları da askeri hizmet için havacılık tamircisi olarak kredi verecektir.
Gerekli Testleri Yapın
- Yazılı Sınavlar: Üç olası yazılı sınav vardır. AMT Genel Testini, AMT-Airframe Testini ve AMT-Powerplant Testini içerir. Genel test 60 soru. Airframe ve Powerplant testleri her 100 sorudan oluşur. Tüm testler çoktan seçmeli ve tamamlanmak için 2 saate izin verilir. Tüm testleri geçmek için% 70 veya daha üstü gereklidir.
- Pratik Test: FAA'ya bilgi, beceri ve yetenekleri olan bir AMT olduğunu kanıtlamak için, hem sözlü hem de pratik bir bölümden (pratik) oluşan pratik bir sınavdan geçmelisiniz. Talep edilen her sertifika için (Genel, Hava Kanalı veya Güç Sertifikası) bir test yapılmalı ve her test yaklaşık sekiz saat sürmektedir. Test, FAA Tarafından Belirlenmiş bir Kontrolör tarafından verilir ve 43 konu alanı içerir.
Bir işe girmek
- Mevcut A & P işleri için CareerBuilder ve Monster gibi çevrimiçi iş bulma sitelerinde arama yapın.
- Yerel havaalanında iş ilanları ile ilgili bilgi alın.
- Profesyonel Havacılık Bakım Derneği (PAMA) veya AMT Derneği gibi kuruluşlara profesyonel üyelikler edinin.
Neye ihtiyacın var:
- Zaman
- Para
- Uygun ders kitapları ve FAA Bilgi Testi Kılavuzları
- Öğrenme kabiliyeti